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摘要:
在复杂的基坑施工现场很难设置一个固定的场地,采用与球形目标相结合的测量机器人方法设置自由站的三维坐标,可以灵活的选择设站点,方法高效.首先通过整体平差估计的方式对这三类观测值进行平差估计,下一步就是对观测值进行定权和精度评价,这时候采用的方法是方差分量估计法,通过这种方法可以得到设站的三维坐标,接下来就要确定监测点的三维坐标,这里采用的方法是极坐标法,通过极坐标法确定监测点的三维坐标.最后要分析设站位置和设站点个数与设站位置精度之间的关系,本文采用的是Matlab仿真测试方法来分析他们之间的关系,并且通过案例实践验证是否可行.
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高速铁路自由设站3维整体平差计算及精度评定
高速铁路
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近似坐标
方差分量估计
精度评定
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 在基坑监测中自由设站结合三维整体平差的应用
来源期刊 科学技术创新 学科 工学
关键词 三维整体平差 方差分量估计 自由设站
年,卷(期) 2022,(12) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TU753
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2022.12.011
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研究主题发展历程
节点文献
三维整体平差
方差分量估计
自由设站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
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126927
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285821
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