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摘要:
在某车型开发过程中针对整车车内噪声较大的问题,使用实验的方法对影响NVH性能的主要声学零件进行了分析,其中地毯作为最大面积的零件,重点研究不同材料、密度及工艺过程对其吸声性能的具体影响,实验结果表明针刺毯面中PE淋膜对地毯正面吸声性能影响较大,毯面克重及背部吸声材料覆盖面积的提升都可有效提升地毯正面的吸声性能,在地毯初始方案上进行的改进,包括更改PE撒粉工艺、增加背部PET成型毡覆盖面积,地毯吸声系数提升超过30%,满足了整车NVH性能需求.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车针刺地毯吸声性能改进研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 针刺地毯 车内噪声 吸声系数 工艺
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 汽车零部件|AUTO PARTS
研究方向 页码范围 164-166
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2022.04.070
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研究主题发展历程
节点文献
针刺地毯
车内噪声
吸声系数
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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