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摘要:
疲劳驾驶是引发交通事故的主要原因之一,为了预防疲劳驾驶的发生,基于多信息融合方法研究了驾驶员疲劳检测技术.通过改进的Yolov3算法与卡尔曼滤波算法的结合进行人脸检测.利用一种基于提升树的算法实现脸部关键点检测,并基于单位时间里眼睛闭合时间所占的百分比(percentage of eyelid closure over the pupil over time,PERCLOS),最长持续闭眼时间和哈欠次数这3个特征进行多特征融合的疲劳检测.在实车录制数据集上进行验证,实验结果表明:所提方法平均识别正确率达92.5%,具有较高的准确率,针对复杂环境有较强的鲁棒性,对于将来的研究有着重大意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于改进Yolov3的驾驶员疲劳检测
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 Yolov3算法 卡尔曼滤波算法 关键点检测 多特征融合的疲劳检测
年,卷(期) 2022,(8) 所属期刊栏目 论文|Papers
研究方向 页码范围 3358-3364
页数 7页 分类号 U491.254
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2022.08.049
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
Yolov3算法
卡尔曼滤波算法
关键点检测
多特征融合的疲劳检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导