数值计算下公路与铁路隧道支护参数对比分析

• 作者: 李俊锋 张卓 何嵘国
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 铁路隧道 支护参数
• 年，卷（期）: 2022,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁·隧道|bridge·tunnel
• 页码范围: 136-138
• 页数: 3页
• 分类号: U459.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.06.036

摘要

以玉楚高速公路和蒙华铁路为工程背景,通过统计对比分析监测数据、不同围岩级别的设计参数,并利用数值计算软件分析不同支护参数下的变形规律.结果表明:公路隧道相比铁路隧道具有弱初支,强二衬,预留变形量大的特点.同时由于公路隧道的横断面面积更大,而其支护刚度相比于铁路更弱,故计算变形值较铁路更大,与监测数据统计规律一致.