下穿隧道开挖土钉墙支护设计的理论计算与数值模拟对比分析

• 作者: 杨伟良 王坤 王明军
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下穿隧道 土钉墙 理论计算 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 126-131,135
• 页数: 7页
• 分类号: U455.41+2
• 字数: 4901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.03.28

摘要

以某实际工程下穿隧道开挖区域边坡防护为背景,根据现场地质勘察资料,结合土钉墙理论计算公式,在符合其构造要求前提下,对开挖区域进行了土钉支护设计.基于土钉墙的理论计算结果,运用有限元软件建立土钉墙支护模型,在满足设计要求的坡顶竖向沉降及水平位移的同时,将数值模拟的土钉长度与理论计算的土钉长度进行了对比分析.结果表明:两种方法计算的土钉长度基本吻合,说明数值模拟结果存在一定的可靠性与合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨伟良		2	1	1.0	1.0
2	王明军		1	1	1.0	1.0