原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
汽车诊断技术在汽车的生产、测试及故障分析等方面有着至关重要的作用,而汽车多联屏技术在塑造科技感的同时,在汽车的安全性和故障诊断方面同样也发挥着重要作用。集成电路总线(IIC)协议是汽车多联屏主机和显示屏之间的通信传输协议,如何使用IIC协议来实现故障诊断和信息传输是汽车智能化的一大难点,因此基于IIC协议开展汽车多联屏诊断策略的研究非常有必要。该研究不仅解决了IIC协议在汽车诊断方面的应用难点,又为IIC协议的汽车多联屏诊断技术提供了技术支持。
推荐文章
现代汽车故障诊断与控制
汽车
故障诊断
故障控制
基于通信协议和OSEK/VDX标准的故障诊断
CAN_H
CAN_L
短路
断路
终端电阻
汽车远程故障诊断系统研究
远程诊断
互联网
单片机
数据采集
专家系统
浅谈汽车线控技术及其故障诊断
线控技术
故障诊断
直接控制
间接控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于IIC协议的汽车多联屏故障诊断技术
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽车诊断 故障诊断 汽车多联屏 集成电路总线(IIC)
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 智能网联
研究方向 页码范围 24-27
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2023(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车诊断
故障诊断
汽车多联屏
集成电路总线(IIC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导