注减氧空气驱油对不同管材的腐蚀行为分析

• 作者: 葛秀峰 徐杰 严继发 吴雨轩 辛铭 刘丽军 王歆
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 注减氧空气驱油 管材 氧腐蚀 氧含量 点蚀速率
• 年，卷（期）: 2023,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

为了扩展注减氧空气驱油的适应范围，降低气驱腐蚀对油田生产的影响，采用灰色关联分析法确定地面和井筒管线腐蚀主控因素，利用挂片失重法衡量不同氧含量下、不同管材的腐蚀速率及制气成本的关系，通过宏观观察、扫描电镜、能谱分析、激光共聚焦显微镜等手段，考察了无水和气水混注工况对腐蚀类型和腐蚀发展的影响，统计了两种工况下的均匀腐蚀速率和点蚀速率，并对3种管材的腐蚀机理进行分析。结果表明，注减氧空气驱油腐蚀的主控因素为氧含量，同时受温度、压力的影响程度也较大；将临界氧含量控制在6%左右，可以兼顾安全、经济和腐蚀控制的要求；20#、N80和13Cr等在气水混注工况下的腐蚀程度较重，以局部腐蚀和点蚀为主；且该工况不影响腐蚀产物类型，只影响腐蚀产物多少；无水和气水混注工况下的点，蚀速率均较大，在含水、高温、高压等作用的耦合下存在一定的穿孔风险。