原文服务方: 金属加工(热加工)       
摘要:
钢-铝异种材料的可靠连接以及接头精确化建模是钢-铝混合车身发展过程中亟需解决的关键问题。针对车用钢-铝板材连接工艺及仿真分析,对于不同材料组合的多种连接工艺的接头性能进行了精准化力学性能测试。结果表明:相比单纯的铆接工艺,胶铆组合的连接工艺可在几乎不影响接头剥离强度的同时显著提升钢-铝、铝-铝连接接头剪切失效强度。此外,通过零部件动态冲击试验和基于Ls-Dyna有限元分析软件的仿真分析验证了所开发接头仿真分析卡片的准确性。研究结果以及接头卡片开发方案对整车轻量化研发以及碰撞安全仿真结果精度的提升具有重要参考意义。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢-铝混合连接接头动态力学性能研究
来源期刊 金属加工(热加工) 学科 工学
关键词 钢-铝混合 动态力学性能 接头性能 数值模拟
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 检测
研究方向 页码范围 91-96,102
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
钢-铝混合
动态力学性能
接头性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属加工(热加工)
月刊
1674-165X
11-5627/TH
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
1950-01-01
中文
出版文献量(篇)
10541
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