基于Green-Ampt模型的多层结构边坡降雨入渗改进计算方法及稳定性影响研究

• 作者: 宋宜祥 尹子航 黄达
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 降雨入渗 多层结构边坡 积水点 基质吸力 滑面位置
• 年，卷（期）: 2023,（6）
• 所属期刊栏目: 工程地质与地质灾害
• 页码范围: 162-170
• 页数: 8页
• 分类号: TU431
• 语种: 中文
• DOI: 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.202111011

摘要

降雨作用下，边坡土体的饱和度及含水率升高，基质吸力减小。随着降雨历时的增长，雨水入渗深度对坡体的稳定性产生影响。然而传统多层结构边坡的入渗计算方法并未考虑随入渗深度不断变化的基质吸力与层间积水点的形成，且忽略饱和层内沿坡体层面流动的部分雨水对入渗过程的影响，亦未考虑潜在滑动面位置随降雨历时的变化。将入渗过程分解为若干个子过程，并基于Green-Ampt（G-A）入渗模型对传统多层结构边坡的入渗计算方法进行改进，以对每个子过程进行求解，最后将其合并为整体入渗过程的解。在此基础上对层间积水点的形成时刻进行计算，进而分析雨水入渗深度与时间的关系，并研究降雨强度与雨水入渗深度对边坡不同位置处（湿润锋、饱和层）稳定系数和滑动面位置的影响。研究表明：（1）基于G-A模型的改进计算方法所得结果比传统多层结构边坡入渗计算方法所得结果更接近于数值模拟结果。（2）对于多层结构土质边坡，其安全系数随着雨水入渗深度的增加不断降低，并且在层间积水点形成时产生突变现象。（3）随着降雨历时和降雨强度的增大，边坡中潜在滑动面位置会产生变化，前期潜在滑动面位置出现在湿润锋处，后期则出现在饱和层交界面处。该方法提高了多层结构边坡传统降雨入渗计算方法的精度，更加全面的对多层结构边坡的稳定性进行评价，其工程应用范围亦得到进一步扩大