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机场群场面碳排放时空特征和驱动因素分析
机场群场面碳排放时空特征和驱动因素分析
作者:
郭九霞
贾英洁
叶伟
李静远
中国民用航空飞行学院
原文服务方:
航空计算技术
场面碳排放
LISA时间路径
LMDI因素分解法
驱动因素
摘要:
以减少场面碳排放为目标,为航空器滑行路径优化提供理论依据,对川渝地区机场群场面碳排放量的时空特征及驱动因素进行了分析,并提出相应的减排策略。基于历史航班数据采用局部空间关联指数时间路径模型对机场群场面碳排放的时空特征进行了分析,得出机场群场面碳排放的空间结构动态趋势;利用对数平均狄氏指数分解法对天府机场场面碳排放的驱动因素进行驱动效应分析,得到场面碳排放受客均座位数和城市连通数作用显著的结论。所提方法为机场场面滑行路径优化以及航班时刻的合理调整提供了理论研究基础,也可为机场相关单位提供节能减排策略的依据。
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文献信息
篇名
机场群场面碳排放时空特征和驱动因素分析
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
场面碳排放
LISA时间路径
LMDI因素分解法
驱动因素
年,卷(期)
2024,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
51-55
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
场面碳排放
LISA时间路径
LMDI因素分解法
驱动因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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