原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
以减少场面碳排放为目标,为航空器滑行路径优化提供理论依据,对川渝地区机场群场面碳排放量的时空特征及驱动因素进行了分析,并提出相应的减排策略。基于历史航班数据采用局部空间关联指数时间路径模型对机场群场面碳排放的时空特征进行了分析,得出机场群场面碳排放的空间结构动态趋势;利用对数平均狄氏指数分解法对天府机场场面碳排放的驱动因素进行驱动效应分析,得到场面碳排放受客均座位数和城市连通数作用显著的结论。所提方法为机场场面滑行路径优化以及航班时刻的合理调整提供了理论研究基础,也可为机场相关单位提供节能减排策略的依据。
推荐文章
1997-2016年中国农业碳排放率的时空动态与驱动因素
农业碳排放率
时空动态
LISA时间路径
GWR模型
中国
湖南市域化石能源消费碳排放时空格局及驱动因素
化石能源
碳排放
时空格局
湖南市域
香港温室气体排放及驱动因素分析
温室气体排放
LMDI模型
脱钩指数
香港
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机场群场面碳排放时空特征和驱动因素分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 场面碳排放 LISA时间路径 LMDI因素分解法 驱动因素
年,卷(期) 2024,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2024(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
场面碳排放
LISA时间路径
LMDI因素分解法
驱动因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导