碳排放视角下区域物流业效率 及政策效应研究

• 作者: 王聪 陈一博 上海理工大学管理学院
• 来源期刊: 技术与创新管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 碳排放 物流业效率 超效率SBM-DEA 政策效应
• 年，卷（期）: 2024,（5）
• 所属期刊栏目: 经济管理
• 页码范围: 64-73
• 页数: 10页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14090/j.cnki.jscx.2023.0506

摘要

物流业作为高碳排放行业之一，在快速发展的同时碳排放量逐年上升，已成为各方关注的焦点。基于我国2007—2019年的省级面板数据，首先运用超效率SBM-DEA模型对含碳排放约束的物流业效率进行测算和分析，随后采用双固定面板模型，检验和比较关键性政策实施前后，物流业效率与碳排放强度之间的关系变化情况。结果表明：13年间我国省级物流业效率整体上有较大幅度的提升，但地区之间差异明显，东部地区物流业效率最高，中部、东北次之，西部最低；政策的发布和实施对物流业发展方式有着显著引导作用，政策实施后，物流业效率的提高不再依靠高碳排放强度这种粗放型、低成本的方式，而是转型为对环境友好的效率型，且经济发展水平高的地区转型更为成功。因此，我国应打破物流业区域性壁垒，加强地区间交流合作；出台相关政策规划，加强政府引导作用；制定物流产业发展规划时要充分考虑区域异质性，摒弃粗放发展模式，促进物流业提质增效。