原文服务方: 湖南人文科技学院学报       
摘要:
随着电商物流配送业务量越来越大,城市物流末端节点数量不断增加,推动其末端体系建设逐渐成为民生关注的一个重点问题。结合节点所属企业的属性和POI数量,将上海市物流末端节点分为大型、中型和小型规模节点三个类型。利用ARCGIS软件,采用标准差椭圆、核密度分析、相关性检验和缓冲区分析的方法,对上海市物流末端节点的空间布局及影响因素进行分析。结果表明:上海市物流末端节点的空间分布范围广,整体上从市中心向郊区不断蔓延扩散,集聚模式又呈现“双核多中心”的发展趋势;由于企业资源禀赋和所在区域环境的差异,小型规模节点的分布方向和范围具有不同的特点;交通便利性和政策因素对各类型物流末端节点的分布有着很大的影响,大型、中型规模节点的分布与各区的人口密度、经济发展水平联系紧密,而小型规模节点的相关性则不明显;末端节点的布局策略和规模大小反映了不同经营单位的发展阶段和战略决策。
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文献信息
篇名 基于POI数据的城市物流末端节点空间布局及影响因素研究———以上海市为例
来源期刊 湖南人文科技学院学报 学科 交通运输
关键词 物流末端节点 POI数据 核密度分析 标准差椭圆 皮尔逊相关性检验
年,卷(期) 2024,(5) 所属期刊栏目 经济·管理
研究方向 页码范围 53-61
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
物流末端节点
POI数据
核密度分析
标准差椭圆
皮尔逊相关性检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南人文科技学院学报
双月刊
1673-0712
43-1454/Z
16开
湖南人文科技学院氐星路487号
1984-01-01
中文
出版文献量(篇)
99
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