17级台风工况下玄武岩纤维大型海洋网箱的 水动力特性研究

• 作者: 郑思宇 张宇萱 魏名山 杨中甲
• 来源期刊: 海洋开发与管理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 玄武岩纤维 海洋网箱 水动力特性 流固耦合 数值模拟
• 年，卷（期）: 2024,（10）
• 页码范围: 129-136
• 页数: 8页
• 语种: 中文

摘要

网箱浮架是我国深水养殖的重要设施装备,其水动力特性直接关系其工作稳定性.文章针对3 层桁架式海洋网箱浮架建立有限元模型,采用流固耦合方法对 17 级台风正面来流条件下的网箱浮架水动力特性展开模拟计算,并对比分析有无网衣时网箱浮架水动力特性的变化规律.结果表明:在台风正面来流的情况下,网箱浮架的饵料舱侧向支撑点、上层步道板连接管迎浪侧和中层承力结构交叉点是应力集中的主要区域;当浮架悬挂网衣结构时,其垂荡距离减小,但纵摇程度加剧,即网衣结构有利于浮架结构在垂直方向上的稳定,但增加其纵摇运动强度;当悬挂网衣结构时,由于浮架在垂直方向上更为稳定,其饵料舱侧向支撑点、上层步道板连接管迎浪侧的最大应力分别降低 5.1%和3.2%,中层承力结构交叉点的最大应力变化不明显,而迎浪侧中下层连接管的最大应力降低 8.7%.