LPF 胶黏剂制备及其在竹木复合 集装箱底板的应用

• 作者: 虞泽威 叶晓霞 吴振增 王淑龙 赵升云
• 来源期刊: 武夷学院学报
• 关键词: 木质素酚醛树脂 胶黏剂 胶合强度 集装箱底板 弹性模量
• 年，卷（期）: 2024,（6）
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14155/j.cnki.35-1293/g4.2023.06.018

摘要

针对竹木复合集装箱底板弹性模量较低，酚醛树脂（phenol formaldehyde, PF）对环境危害大、脆性大以及木质素酚醛树脂（lignin-based phenol formaldehyde, LPF）合成反应进程中黏度控制难的问题，探究木质素酚醛树脂的制备条件，评价其替代传统酚醛树脂在竹木复合集装箱底板的应用效果。重点考察甲醛投加比、加水量、木质素替代率对胶黏剂黏度、胶合强度、固含量、游离甲醛含量的影响，以最优条件下制备的木质素酚醛树脂应用于竹木复合集装箱底板，以期提升其弹性模量、静曲强度等性能，并对木质素酚醛树脂进行FT-IR、DSC和SEM表征。研究结果表明：木质素添加量为苯酚质量分数的30%，第二次加水量为30 g，甲醛投加比为3∶7为最优条件，此条件下制备的LPF树脂胶合强度达到10.14 MPa，黏度为205.5 mPa·s（≤300 mPa·s），游离甲醛含量为0.29%（≤0.3%），耐水性良好。集装箱底板的弹性模量达到10 245 MPa，较传统PF树脂制备的集装箱底板弹性模量提高18.37%。木质素的添加有利于改善胶黏剂的韧性以及集装箱底板的弹性模量。