基于城市中私人自行车和共享单车数量持续增长、城市中可利用的土地面积急剧减少以及乱停乱放等现象,提出了一种地下圆塔型自行车自动存取立体车库设计方案,该立体车库核心结构包括升降机构、旋转机构及抓取机构等。利用Sol i dWor ks软件构建单车车库总体结构及各结构三维模型,完成单车车库总体方案、主要运动部件的设计和自行车存取过程的运动仿真。利用Si mul at i on对主体结构进行力学仿真,获得载车架、升降顶盖及转盘的应力云图,结果表明,各部件最大应力均小于材料屈服强度。运动仿真结果表明,机械抓手、转盘滑块机构及升降机构的工作过程满足预期的设计要求。