载荷与温度对20CrMnTi合金钢磨蚀行为的影响

• 作者: 伍晓龙
• 来源期刊: 机械传动
• 学科: 工学
• 关键词: 20CrMnTi合金钢;齿轮;温度;载荷;电化学腐蚀
• 年，卷（期）: 2025,（1）
• 页码范围: 114-120
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2025.01.014

摘要

【目的】钻机动力头中齿轮材料常选用20CrMnTi合金钢，该材料硬度和耐磨性优异，被广泛应用于制备各种传动装置中的关键零部件，如齿轮、轴承和传动轴等。但由于钻机动力头在工作过程中常常需承受大的转矩，且施工条件恶劣、服役工况复杂苛刻，需遭受各种复杂的磨蚀行为，久之必将影响其服役性能。掌握20CrMnTi合金钢在实际服役过程中表面的磨蚀损伤失效机制就显得十分重要。【方法】基于磨损试验装置和电化学腐蚀工作站，研究了20CrMnTi合金钢在不同温度（25℃/100℃）和载荷（35 N/55 N/75 N）工况下磨蚀界面的损伤行为和腐蚀动力学响应。【结果】试验结果表明，磨损温度及法向载荷的增大均会加剧材料的磨损，进而降低其表面的电化学腐蚀抗性；此外，20CrMnTi合金钢的磨蚀损伤机制主要表现为磨粒磨损和疲劳剥落。