原文服务方: 科技与创新       
摘要:
依托某跨高速斜交钢箱梁桥新建工程,为提高施工的安全性,对其顶推施工过程进行数值模拟分析,通过Midas建立有限元模型,提取各支架支撑力、主导梁应力以及结构位移进行对比。结果表明,临时顶推支架最大支反力位于5#右侧支架,且由于斜交导致桩基受力不均匀,单根桩基所受反力为2 941 kN,现场施工需对其进行监测;主梁、导梁应力峰值均未超出所用钢材设计强度值,结构出现较大下挠,现场施工时需对其进行监控,防止发生碰撞危险;根据施工方案得到的桩基竖向承载力特征值远大于数值模拟得到的单根桩基反力,施工安全性较高。
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文献信息
篇名 钢箱梁桥顶推施工安全分析
来源期刊 科技与创新 学科 交通运输
关键词 钢箱梁;有限元分析;顶推施工;斜交桥
年,卷(期) 2025,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-116,120
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2025.01.031
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁;有限元分析;顶推施工;斜交桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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