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海运情报
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上海海事大学
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月刊
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200082
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1. 世界钢材市场中期预测刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 据国际钢铁协会（IISI）预测，2006年全球钢材表观需求量为11．207亿吨，比2005年的10．288亿吨增长8．9％，预计2007年将进一步增至11．794亿吨（见表1）。
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 太平洋航线稳定化协定（TSA）决定在北美东行延长收取旺季附加费的时间，从原定的11月末延长到2007年2月末，每40英尺箱11月末前往西岸为400美元，往东岸、美国湾为600美元，12月1日...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 由美国海关、国境警备局（CBP）主导、以加强集装箱港口安全为目的的两国间协定集装箱安全计划（CSI）的加盟港口，今年9月末达到了50个。从加拿大3个港口最初订立协定起已有4年半，涉及29个国...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 由于乙醇需求上升和农作物价格上涨，世界粮食市场压力增大，这将对传统的贸易模式产生怎样的影响呢？ 在石油价格居高不下和政府支持等因素的驱动下，近年来乙醇产量大幅增长。巴西、加拿大、英国和美国...
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5. 北美集装箱运输的发展动态刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 在班轮运输业的发展中，北美扮演着重要角色。如表1所示，2005年北美主要港口的集装箱吞吐量为4340万TEU，比2003年增长24．8％。尽管从脊吐量的绝对值和增幅来看仅与西欧港口相当，但北...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 巴拿马于10月22日就“巴拿马运河扩建计划”举行公民投票，结果同意这一计划。在2015年扩建工程完工后，船宽将放宽到48．8米（现32.31米以下），由此1万TEU以上集装箱船和海岬型散货船...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 远东班轮公会（FEFC）将对于除日本以外的亚洲地区运往北欧的集装箱货物收取旺季附加费（PSS）的时间延长到11月15日，每20英尺箱收取90美元。
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 商船三井原定今年9月1日-2007年1月末收取旺季附加费（PSS），每20英尺箱150美元，40英尺箱300美元。今年10月决定延长到2007年2月18日，对象地区为肯尼亚（蒙巴萨）和坦桑尼...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 远东班轮公会（FEFC）决定在12月1日到明年3月末间对往俄罗斯圣彼得堡的集装箱货物收取冬季费用，每20英尺箱65美元。其原因是冬季航线营运困难，成本上升。
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 川崎汽船自11月1日起下调往以色列集装箱货物的紧急附加费，由原20英尺箱50美元、40英尺箱100美元分别改为36、72美元。以色列出口货物的收取额同上，已于10月24日调整。黎巴嫩到发货物...
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11. 兴旺的亚洲/南美集装箱航线刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 亚洲／南美间的贸易在增长。自2002年以来每年以两位数持续增长的亚洲往南美两岸、东岸、南非的货流，今年依然如故，夏天旺季各船公司大致持续处于满载状态，部分场合发生了货物短装，业界甚至出现了“...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 日本内外环亚运输（NTL，总部大阪）从10月下旬起将关西发往印度那瓦舍瓦（孟买）的海上定期拼箱货运输改为直达航线。由于无须重新拼箱，可避免货损风险。所需运输时间缩短3～5天。
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 总部设在香港的Emilatu航运从11月11日起开设中国／印度、中东集装箱航线“超加莱克斯”，与印度航运公司、德翔航运共同营运，投入6艘3100TEU船。挂港顺序为天津、青岛、上海、宁波、香...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 商船三井从10月19日起开展上海，新加坡间的集装箱运输“CSI”，利用在新加坡的中转将货物送往印度、巴基斯坦等。挂港顺序为上海、新加坡、上海。投入2艘1000TEU船。
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 东方海外从11月上旬起利用Emilatu航运公司的船舶箱位，开设亚洲／印度／中东航线“AIM”。AIM由Emilatu、印度航运、德翔航运共同营运。投入6艘3100TEU船，拄港顺序为天津、...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要：
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17. 德翔航运开展日本/上海穿梭运输刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 台湾德翔航运从10月下旬起开展日本，上海间的穿梭运输，投入一艘1118TEU船，在关西，上海间提供定周班运输。11月中旬增加关东，上海线，对往大阪、东京的货物提供快速交货服务（HDS）。挂港...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 今年上半年亚洲往欧洲的海上集装箱货流（航运公会数字，以下同）比上年同期增长14．1％，达到318．7万TEU，实现两位数增长。在往北欧方面，往英国、荷兰等主要国家以及往俄罗斯、波兰、波罗的海...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 受航运市场高位下降和燃油涨价的影响，海外主要的22家不定期船公司中有17家的利润（纯利润水平）减少。8家干散货船主力公司的利润全部减少。另一方面，在这3年航运市场处于历史性高位的背景下，扩大...
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20. 马士基明年1月大幅调整大洋洲航线刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 现在的欧洲，大洋洲航线调整为美东，大洋洲航线，在新西兰增挂新普利第斯、蒂马鲁，在美东增挂诺福克。在大洋洲，欧洲、中近东、非洲航线，利用丹戎佩拉帕斯和新加坡的中转，连接非洲3条线、南美东岸1条...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 1、波斯湾往世界各地 今年上半年波斯湾装油VLCC的即期成交量比上年同期增加71艘，达到731艘，是1997年开始该项统计以来的第三高水平。起拉动作用的是往欧美、中国、印度的3条航线。其中...
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22. LNG运输的风险增大刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输，由于供货时间变更和供给减少等，对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资，但是，由于项目方面的延...
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23. 超大型矿石运输船再次受到重视刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 30万载重吨级的超大型矿石运输船（VLOC）的订造正在增加。在最近的航运市场，很多航运公司重视收益高的即期配船。由于超大型矿石运输船的配船限于大型港口，从通用性的角度考虑，航运公司对其敬而远...
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24. 干散货市场2008年将再次兴旺刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 航运市场上广泛流传着干散货市场“2008年再次兴旺”的说法。对于以海岬型船为主的市场，日本船公司的负责人认为，2007-2008年间可能会出现第二个顶峰，海外船公司和金融机构的报告也指出了这...
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25. 商船三井一举订造7艘大型LPG船刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 商船三井一举订造7艘大型LPG船（VLGC），其中向三菱重工订造3艘8．3万立方米LPG船，向长崎造船厂订造3艘（分别于2009年第三、四季度，2010年第一季度竣工），向川崎造船订造1艘8...
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刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 商船三井已决定向三菱重工订造5艘6700TEU船，2009年竣工3艘，2010年竣工2艘。将投入亚洲，美西航线。该船全长301米，宽433米，服务航速24．5节。
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27. 航运要闻刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 2005年美国海上旅游业的经济效果达324亿美元；华轮威尔森物流加强中国业务；印度吨税制搞活船公司经济；挪威船级社向船主提供“安全X”服务；伊藤忠商事在泰国建设世界最大的工业园区；近10年马...
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28. 集装箱运输刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 上海泛亚航运开展经由大阪港的海铁联运；新海丰集运今年集装箱运输量将增长3成；新海丰集运调整九州／华北航线；东方海外加强广东周边地区的服务；万海加强越南到发航线；太平洋航线稳定化协定公布200...
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29. 港口动态刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要： 香港国际码头集装箱累计装卸量突破1亿TEU；美国参议院通过加强港口安全法案；加利福尼亚州集装箱收费法未被采纳；温哥华港充实门户港功能。
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30. 情报网工作刊名： 海运情报发表期刊： 2006年11期页码:摘要：
海运情报基本信息
| 刊名 | 海运情报 | 主编 | 余思勤 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 上海海事大学 | 主管单位 | 上海市教育委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 | |
| ISSN | CN | ||
| 邮编 | 200082 | 电子邮箱 | liuzy@shmtu.edu.cn |
| 电话 | 021-658538 | 网址 | |
| 地址 | 上海市虹口区霍山路150号 |
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