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海运情报2013年第11期出版文献
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
海运情报
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投稿
主办单位:
上海海事大学
ISSN:
CN:
出版周期:
月刊
邮编:
200082
地址:
上海市虹口区霍山路150号
出版文献量(篇)
8223
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目录
1.
P3网络:机遇与挑战并存
作者:
梁冰
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
1-2
摘要:
马士基航运、地中海航运以及达飞轮船将于明年第二季度建立起一个东西航线运营大联盟。该联盟的具体进度取决于三大班轮公司达成的附属细则,尤其重要的是需要获得相关竞争及其他管理机构的批准。
2.
Valles准备出售旗下油轮
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
2-2
摘要:
香港的Valles汽船准备出售旗下唯一一艘2000年前建造的船。这艘日本建造的107000载重吨的Seaservice号油轮(建于1998年)8月可在新加坡接受验船。这艘船自建造以来一直属于...
3.
造船业软着陆
作者:
徐晶
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
3-4
摘要:
现如今,全球造船业从前几年创纪录的交船数量到目前产量更加稳定可持续,这似乎是全球造船业明显下滑的软着陆。波罗的海国际海运公会(BIMCO)将2011年12月与2013年3月的数据进行对比发现...
4.
奥斯陆举行船舶性能研讨会
作者:
扈欣朋
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
4-4
摘要:
研究人员针对现有船只开发一项测试船体与螺旋桨性能的标准,并且这个标准与先前提议讨论中的合格性能指数相契合,这项研究已经取得了进展。
5.
2012年全球最大五家码头运营商
作者:
胡先进
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
5-6
摘要:
国际性码头运营商的运营网络一般覆盖全球,业内分析师们在对他们进行分析时一般有两种方法。第一种方法是按总吞吐量计(如表1),即其所运营的所有码头的总吞吐量,该码头运营商在港口所持的股份是多是少...
6.
支线船公司或掀起并购潮
作者:
洛林
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
6-6
摘要:
支线运营商的生存及繁荣兴盛都取决于其远洋航线客户的命运。如果远洋承运人处于亏损状态,远洋航运公司就会分配任务给采购部,令其努力节约成本,而支线服务是其首先考虑的成本缩减对象。
7.
德国航运处于动荡之中
作者:
方舟
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
8-8
摘要:
又有三艘KG航运基金项下的船舶陷入了破产。最新的三艘破产船舶分别是VegaDolomit、VegaSpinell和VegaSonja,都是建于2007年或2008年的706TEU格栅式集装箱...
8.
美国成为最有影响力的煤炭贸易国
作者:
韩露
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
10-11
摘要:
在过去十年中,美国煤炭海运出口的影响力有显著提高。2002年,美国通过海运出口了2010万吨煤炭,但到了2012年,这个数字已经增加到1.067亿吨。由于大部分的需求增长来自于东亚的一些国家...
9.
油轮运输——多变时期的原油油轮
作者:
韩露
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
12-13
摘要:
需求:石油需求增长主要受亚洲一太平洋区域供需变化的影响,2012年,石油的消费量在100万桶/天的基础上又增加了50万桶/天。由于上述情况,油轮贸易模式不断发生改变,美国原油市场也有了新的变...
10.
日本海运三巨头有望联合中标印度LNG项目
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
13-13
摘要:
印度最大能源公司PetronetLNG公司正就1艘新造LNG船进行国际招标,而日本海运三巨头(日本邮船、商船三井、川崎汽船)的企业联合非常有希望中标。目前三公司的企业联合体排在第一位,
11.
P3联盟引发的思考
作者:
致远
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
14-15
摘要:
2008年雷曼兄弟破产了,班轮公会体系也走到了终点,且两件大事的发生仅仅相隔数周。去的已经去了,但是留下的残局却依然要后人面对。现在马士基、地中海、达飞三大班轮公司计划组建P3联盟或许可以被...
12.
日新又一次在韩通船厂订购两艘散货船
作者:
若风
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
16-16
摘要:
日本日新航运公司又为其迅速扩张的船队增加了2艘新造船。这家总部设在东京的私有企业已经与中国江苏韩通船舶重工签订了2艘39000载重吨的灵便型散货船建造合同,新船将于2015年交付。船价并没有...
13.
国际银行业洗牌航运金融或受累
作者:
徐明瑛
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
17-17
摘要:
有业内人士预测称,整合必将带来全球银行业自上而下的重组,而只有少数几家在专业领域竞争力突出的银行能逃过全球银行业大洗牌一劫。德意志银行联合首席执行官AnshuJain去年底就不讳言只有五六家...
14.
从减速航行到航速最佳化
作者:
海盐
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
18-18
摘要:
奥斯陆DNB银行的行业分析师培特·豪根(PetterHaugen)称,航速是“一个在目前航运供需平衡中被低估了的因素”。
15.
市场萧条下JMU的竞争策略
作者:
加贝
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
19-19
摘要:
面对市场大萧条,JMU(日本联合造船)的策略是:“为了与全世界的对手竞争,必须进行合并”。目前JMU的主要竞争对手有韩国和中国的大型船厂,还有日本国内的重工企业及中型船厂。在不景气的背景下,...
16.
从法律角发探讨预防及对船厂延迟交船的措施
作者:
马迁丰
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
20-20
摘要:
最近几个月,大量文件证明改装浮式生产储油卸油系统(FPSO)行业将迎来繁荣。然而,近期在新加坡举行的第十三届FPSO会议指出,韩国和新加坡的FPSO船厂所接订单量已达到承接能力上限。因此,额...
17.
Mariner又一次入驻新的港口
作者:
荣诺
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
21-21
摘要:
Mariner是马耳他家族企业Hili公司的港口部门,该公司已经与土耳其Kurum公司一起合作接管了阿尔巴尼亚都拉斯(Durres)集装箱港口的业务。该集装箱港与意大利的巴里(Bari)港隔...
18.
巴拿马运河扩建或无益于减少船舶环境污染物排放
作者:
凌薇
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
22-22
摘要:
交通运输业中的一些人认为,远洋航运业船舶大型化的趋势对于环境是有利的,这正在变成一种信条。
19.
油轮的大规模漏油事故过去40年间减少了85%
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
23-23
摘要:
无论在人们的印象里还是从具体的统计数字来看,过去的40年里,引起轩然大波的油轮大规模漏油事故已大幅减少。国际油轮船东防污染联合会(ITOPF)公布了一份调查报告,统计了自20世纪70年代起的...
20.
远东一南美东合作航线暂停
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
24-24
摘要:
作为航线重组的一部分,马士基、达飞、汉堡南美、南美轮船、中海和韩进将暂停今年7月开始的三组远东一南美东航线中的一组。该暂停航线由10艘6500—8500TEU船舶运营。
21.
威望号灾难谁之过?
作者:
郑际任
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
24-24
摘要:
在船舶航行出发前,船级社、船旗国必须确保船舶对其特定航行目的而言是适航的。就一艘油轮来说,它必须要能安全地把油品从A港口运至B港口且将在海上航行时可能遇到的所有紧急情况都考虑进去,不管是气象...
22.
吉宝船厂获得两座FPSO改造工程订单
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
24-24
摘要:
新加坡吉宝集团旗下的吉宝离岸与海事公司9月18日宣布,其子公司吉宝船厂获得了两座FPSO(浮式储油卸油装置)的改装工程订单。这两座FPSO分别来自SBM离岸公司和M3nergy离岸公司。订单...
23.
海事劳工公约使OceanShipholdings公司进退两难
作者:
高佳轶
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
26-26
摘要:
一家悬挂美国旗的主流船舶管理公司承认围绕((2006年海事劳工公约》(MLC2006)的不确定性令其感到困惑和茫然,这主要是因为RajeshJoshi相信其公司的船队已经超出了该公约所规定的...
24.
船员待遇需垂到重视
作者:
洛林
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
27-27
摘要:
康涅狄格海协会(CMA)每年都会在斯坦福德举行一次航运会议,该会议是唯一一个将商业人士与会议所讨论船舶上的船员联合起来的海事会议。
25.
生产力差距备受重视---美国集装箱码头运营商各显神通
作者:
马迁丰
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
29-29
摘要:
美国港口正逐步实现自动化,各港口采取的途径不同,投入的成本也大相径庭。就竞争力而言,美国东西海岸沿岸各港口远远落后于亚欧的竞争对手,差距还有逐步扩大的趋势。美国集装箱码头表现不佳归咎于许多不...
26.
2012年全球集装箱港排名
作者:
海明
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
30-33
摘要:
2012年中国有7家港口进入世界排名前十(见表6),7家港口总吞吐量达1.358亿TEU,同比2011年增长2.8%。上海港2012年吞吐量达3250万TEU,蝉联全球100大集装箱港口冠军...
27.
航运要闻
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
36-38
摘要:
世界新造船订购量突破1500艘 截至10月9日,2013年世界新造船订购量已达到1531艘,较2012年同期增长了500艘左右。由于船价下降,海运市场回升,加上各船厂设计的低燃油费环保型船舶...
28.
集装箱运输
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
38-38
摘要:
9月中旬亚欧线运价继续大幅下跌德鲁里航运咨询公司和新加坡结算所9月19日联合发布最新一期世界集装箱运价指数(wcI)。
29.
港口动态
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
39-40
摘要:
美国长滩港8月份吞吐量达到5年最高8月份长滩港的集装箱吞吐量达到63.02万TEU,进口量增加19.2%,至32.78万TEU;出口量提高20%,至15-4l万TEU,创出今年新高,这一数字...
30.
船舶市场
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2013年11期
页码: 
40-40
摘要:
汉堡南美订购3艘1万TEU型集装箱船德国汉堡南美船公司订购了3艘集装箱装载量为1.05万TEU的集装箱船,预计2015—2016年交付,船价为每艘9150万美元。
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海运情报基本信息
刊名
海运情报
主编
余思勤
曾用名
主办单位
上海海事大学
主管单位
上海市教育委员会
出版周期
月刊
语种
ISSN
CN
邮编
200082
电子邮箱
liuzy@shmtu.edu.cn
电话
021-658538
网址
地址
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