汽车生活期刊
出版文献量(篇)
2883
总下载数(次)
25741

汽车生活

Car & Dream

主办单位:
天津人民出版社
ISSN:
1009-5527
CN:
12-1318/U
出版周期:
季刊
邮编:
300051
地址:
天津市西康路35号4楼
出版文献量(篇)
2883
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  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  3-3
    摘要: 某友从日本玩回来,跟我捕述他的猎奇发现,说届然看到有情趣用品商店贩卖可供肢解和模拟谋杀的仿真娃娃,当场被吓坏了。还说口本人真的好变态啊。我倒从另一面看到一个社会对于特殊人群的特殊需求的人文关...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  4-5
    摘要: 在21世纪的凯迪拉克轿跑概念车上,或许从来不缺少恰到好处的浮夸和锋芒毕露的犀利。让人不免感叹:没错,就是它,这就是凯迪拉克应有的模样,直接让它走进现实吧!远的例如10年前惊世骇俗的Sixte...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  6-7
    摘要: 历经三十多年不断发展,在奥迪的词典中,“quattro”这个源自意大利语“4”的单词含义早已不再简单,它既是当年传奇车型的名字(奥迪quattro和Sportquattro赛车),也代表着奥...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  7-7
    摘要: 目前,奔驰品牌最小的车型是A级,BMW最小的车型是1系列i3,英菲尼迪最小的车型是Q50……也就是改名前的G系列,对手锁定着C级和3系。所以,英菲尼迪若想拓展自身产品序列、挑战全新细分市场,...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  8-8
    摘要: 在一个谙强争霸的顶级细分市场中,客观存在的“时间差”往往是一个令参与者既头疼又无解的问题。比如这一次,当全新一代奔驰S级(W222)全面革新之后,就该轮到BMW7系(F01/02)和奥迪A8...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  8-8
    摘要: 在三叉星家族中,它没有S级那般至高无上的地位,也不像CLS那般风骚,它是G系列车型中个头最小的入门新秀,但肚量不俗,野心更是与身材呈现反比,它就是GLA。从A级到CLA,再到GLA,奔驰按部...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  9-9
    摘要: BMW3系在BMW家族中以年轻运动著称,新BMW316I把豪华品牌入门级的门褴进一步降低,2012年7月在中国正式上市的第六代BMW3系以全新的设计美学、强大的动力总成、悉心调饺的底盘技术和...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  10-10
    摘要: 29,650,095美元,约合22,701,864欧元或19,601,500英镑——这是一辆奔驰W196R赛车的身价。
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  11-11
    摘要: Kombi、Microbus、Transporter……无论大众Type2的粉丝们喜欢如何称呼他们心中的经典,都必须接受一个现实:由于无法通过巴西将于2014年开始实行的安全法规,属于T2时...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  12-13
    摘要: 与我们相对熟悉的SpaceX(太空探索技术公司)一样,内华达山脉公司(Sierra Nevada Corporation,简称SNC)也是一家美国私人商业航天公司。由SNC打造的追梦者(Dr...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  12-12
    摘要: 如今,一提到飞行背包或者类似的单人垂直起降飞行装备,人们很容易首先想到马丁飞行器公司(Martin Aircraft Company)的Jetpack.
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  13-13
    摘要: 从改变人们对电动车印象的Tesla,到致力于研发低成本火箭技术的SpaceX,艾伦·马斯克(Elon Musk)在致力于完善人类交通方式的梦想道路上越走越远。这一次,他又抛出了名为Hyper...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  14-14
    摘要: 自2010年4月首飞成功后,太阳驱动(Solar Impulse)项目每年都取得突破。继2011年完成瑞士至比利时的首次跨国飞行和2012年完成瑞士至摩洛哥的首次跨洲飞行之后,编号为HB—S...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  15-15
    摘要: 纵行北欧,燃情索契——从挪威首都奥斯陆向北穿越北极圈,抵达芬兰拉普兰德的圣诞老人村;然后经莫斯科,于2014年冬季奥运会期间,抵达主办城市黑海岸边的索契。继去年踏足海外后,8月23日,201...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  16-23
    摘要: 非常抱歉让宾利的拥趸们看到标题后感到了困惑,对于功成名就的盖茨比这样的逆袭之王来说,低俗显然不是恰当的描述,倒是美妙如宾利GT和GTC这样的尤物才配得上盖茨比先生的华贵和奢侈。我们拍摄这样一...
  • 作者: 大门
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  24-29
    摘要: 我认为西部这个词在这个地球上只对两个国家有真正意义,那就是美国和中国。这两个国家的人们提到西部,总能引发相似的遐想和神秘的故事,西部在这两个国家甚至是一种文化,这也是这两个国家在某些方面如此...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  30-30
    摘要: 早在今年年初的底特律车展前,我的两位同事曾经打了一个赌,其中一位认为奥迪一定会在底特律车展上发布它们的RS7,而另一位自认是奥迪拥趸的家伙则认为奥迪不会把RS放到A7这样定位的车型上……当然...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  31-31
    摘要: 对于高性能房车,一直有两种论调,一种是要“好玩”,一种是要“好开”。想要所谓“好玩”的人认为必须要能感觉到强大的动力令车介于控制和失控之间,就好像要骑一匹很难驯旧鼬勺烈马,这样才刺激。但是认...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  32-32
    摘要: 2000年对于中国汽车消费来说应该算是一个分水岭,汽车真正进入百姓家庭大概也是从这个时间点开始。在印象中,从2000年以后,德系MBA三家就逐渐占领了中国消费者的视野,德国货成了中国消费者购...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  33-33
    摘要: 高性能房车对于消费者来说接受度要好于超级跑车,因为至少这辆车可以每天开,就动力和驾驶而言,超级跑车在实际路况驾驶没有任何优势,有的时候甚至是劣势。当然超跑有自己的存在价值,那就是可以证明车主...
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  34-35
    摘要: 可能SRT这个品牌对于很多中国消费者来说不算特别熟悉,其实它的历史相当悠久。正如那些德国品牌的高性能分支,SRT也是克莱斯勒的高性能王牌。
  • 作者:
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  36-36
    摘要: 我有一个朋友是做汽车销售培训的,他最近刚刚结束的一个业务是帮助BMW培训他们的B94S店的精品销售。吃饭间我就问他:你培训的精品销售是指什么?他很无奈地回答,就是那些儿童座椅、童车、钥匙链什...
  • 作者: Kenny Schachter 张萌(翻译)
    刊名: 汽车生活
    发表期刊: 2013年3期
    页码:  37-37
    摘要: 今天我想谈谈美国汽车史上的成就。这个话题让我不太自在,因为,我讨厌美国汽车。准确地说,从上世纪90年代中期至今,没几辆现代汽车能入我的眼。我个人觉得,真正的汽车制造时代在Mclaren FI...

汽车生活基本信息

刊名 汽车生活 主编 赵明东
曾用名
主办单位 天津人民出版社  主管单位
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1009-5527 CN 12-1318/U
邮编 300051 电子邮箱
电话 022-273143 网址
地址 天津市西康路35号4楼

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