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空中交通
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曾用名：
空中交通管理
《空中交通管理》杂志根据立足于空管、服务于空管的宗旨，根据空管系统以专业技术人员为主的特点，内容以技术文章为主，兼顾管理类文章，为空管专业技术人员和管理人员提供获得信息、发表见解和交流经验的载体，也为空管单位提供树立良好形象的窗口。
主办单位：
《中国民用航空》杂志社
ISSN：
CN：
出版周期：
月刊
邮编：
100028
地址：
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 在航空史上，约1／3的民航事故直接或间接与天气有关，并且大部分事故发生在航空器起飞和着陆阶段3分钟时间内。在众多气象因素中，低云低能见度是影响飞行的几个主要因素之一，航空器正常起飞降...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 一直以来，我国对空管管制效能的评价方法通常是把理论应用到实践中来分析和评价，在考核评价环节上需要对大量的考核要素进行主观评价。即使在空管行业飞速发展的今天，人们还主要依赖抽样数据、局...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 管制扇区的划设通常采用3种方法：1）平面几何象限划分，即根据空中流量分布特点，将整个区域采用几何划分办法划设，合理分配工作量；2）按照高度划分。根据上升、下降和飞越的高度，选定区域内...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 航路甚高频通信覆盖对飞行安全至关重要，在保证通信质量的同时尽可能的提高甚高频的通信距离，是民航空管技术保障部门的重要工作，也是具有一定难度的工作。目前普遍采用人工或计算机辅助绘图的方...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 民航空管系统保障的通信设备年限跨度较大，早期投产的设备缺乏声光色的告警。以新疆空管局TES卫星系统为例，全疆有16个TES卫星站，而新疆风沙很大，冬夏气温比较特殊，室外设备的故障率较...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 实施空中交通管制最关键的环节之一是地面管制员与飞行员的通信，甚高频／高频无线电设备是建立通信的重要设备。受到区域划分和空管设备选址的限制，单址无线电台很难实现整个管制区域的完全无缝隙...
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7. 雷达恒虚警技术研究刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 恒虚警处理CFAR（constant false—alarm rate）是航管一次雷达信号处理的重要组成部分。恒虚警处理是指，在保证虚警概率在信号检测过程中保持恒定。检测目标信号时，...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 空管自动化系统因受设计理念、用户需求等影响，即使同一型号系统在不同安装现场因配置灵活，组成和运行方式差异性大。拉萨AirNet空管自动化系统基于Red HatLinux Advanc...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 随着我国航空运输事业的持续、高速发展，空中飞行流量迅猛增长，对空中交通管制服务保障的要求越来越高，空管自动化系统作为民航空管部门实施对空指挥的核心系统，其重要性不言而喻。
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 低空风切变是发生在近地层的一种客观大气现象。对现代航空运输来说，是飞机起飞和着陆阶段一个重要危险因素，经常造成航班终止进近、复飞、重着陆、甚至空难的发生。这是因为低空风切变这一自然现...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 雷暴是目前航空运输中严重威胁航空安全的重要因素。NASDAC（Safety Data Analysis Center）美国国家航空安全数据分析中心在对1989～1997年飞行事故调查...
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12. 一次飑线过程的诊断分析及数值模拟刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 飑线是指呈线状或带状排列的中尺度对流复合体，其水平尺度在150-300km，时间尺度在4-18h。飑线是强对流天气系统中破坏性最强和最大的，沿着飑线可出现雷暴、暴雨、大风、冰雹和龙卷...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 20世纪70年代以来，在Bjerknes创建“环流理论”基础上发展起来的天气图分析方法已经为业内人士所熟知；通过对天气系统采用不同角度和方式的观测，人们逐渐得到了关于赖以生存的大气越...
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14. 宁波机场的一次强对流暴雨过程分析刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 2010年8月30日06时（北京时，下同）到10时，发生在宁波栎社国际机场的局地强雷雨及大暴雨过程，造成多架航班延误和备降，一个航班复飞。雷雨过程从06：53持续到09：57，能见度...
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15. 暖区中雷暴的对比分析刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 大量的预报实践表明，相似的天气形势，产生的天气现象及强度可能有很大的差别。长春龙嘉机场夏季高空槽前、冷锋前的暖区产生的雷暴，也有很大的不同。本文统计了长春龙嘉机场2007年以来出现的...
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16. 成都双流机场初秋雷雨过程诊断分析刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 雷暴是影响飞行安全的重要天气现象之一，在雷暴云中飞行会产生颠簸、积冰；会遭遇雷击、雹击。雷暴产生的下击暴流和微下击暴流在飞机起飞、爬升和着陆、进近过程中，会对飞行造成毁灭性的影响。据...
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17. 民航气象信息服务网站负载均衡方案刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 航空气象信息服务面向民航的各个生产运行部门，随着民航事业的快速发展，各部门对航空气象信息服务提出了及时性、精细化、规范化的要求。2013年，我们开始采用Web网站服务模式，随着用户的...
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18. MDRP模块信号解析及维护分析刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 目前国内很多机场安装ThalesRSM970S型雷达，而MDRP是ThalesRSM970S二次航管雷达系统中一个不可或缺的模块，在信号接收处理中扮演至关重要的角色，它不仅仅进行应答...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 ADS—B（automatic dependent surveillance—broadcast）即广播式自动相关监视，是一种利用地空、空空数据通信完成交通监视和信息传递的航行新技术...
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20. 风螺旋线的深度分析刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 风螺旋线是飞行程序设计中绘制转弯保护区边界时所使用的一种螺旋曲线。在ICAO8168文件第四版向第五版的演进中，关于风螺旋线的描述，仅增加了偏流影响的示意，对于风螺旋线的绘制方法仍以...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 近年来，中国民航事业大步前行，机场建设如雨后春笋，境内外航班越来越多，空域的合理规划调整势在必行，以上因素直接影响班机航线的修订量迅猛上升。2012年，在国家空管委领导下，民航和空军...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 由于航空情报原始资料不得作为实施民用航空飞行活动的直接依据，航空情报服务人员必须通过对航空情报原始资料进行收集、整理、上报，以及编辑、审校与发布一体化航空情报资料，为航空器承运人提供...
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23. 关于管制席位界面布局设计的思考刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 随着航空运输事业的不断发展，持续增长的飞行流量对空中交通管制部门的发展建设提出了更高的要求。目前，空管“十一五”规划中的成都、西安、沈阳、乌鲁木齐等区域管制中心正在逐步建成投产，空管...
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24. 空管人因可靠性的模糊综合评判刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 在复杂的空中交通管制系统中，管制员是最重要的要素之一。管制员工作可靠性的高低，直接影响着空中飞行安全。同时，管制员工作的可靠性也最易受到诸如人自身的生理、环境、软件、硬件等不利因素的...
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刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 随着我国民航业的快速发展和民航强国战略的大力推进，在空管系统内迫切需要建立一支拥有高素质的管制员队伍。建设民航强国，空管必须先行。管制员作为空管系统日常安全运行的守护神，是空管事业稳...
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26. 广州区域管制中心培训需求分析刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 培训是一个包括需求分析、培训设计、具体实施以及培训效果评估的系统过程。培训需求分析是培训具体实践的第一个环节，决定系统输入的过程，效果评估的标准，以及培训教学内容的设计。本文基于胜任...
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27. 浅谈见习管制员的培养刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 随着我国经济的高速增长，航班量不断增加，大部分空管单位只能通过不断增开扇区来缓解日益饱和的扇区流量，管制员的短缺日趋明显。为缓解这一供需矛盾，许多空管单位近年来都增加了见习管制员的招...
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28. 空管信息化系统维护团队的角色分工刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 随着民航事业的快速发展，日渐提高的信息系统维护需求与系统维护团队有限的人力资源和保障维护能力之间的矛盾，是当前空管信息系统维护工作的主要矛盾。专业化角色分工是提高空管信息系统维护团队...
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29. 民航华北地区飞行计划统一管理探索刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 随着我国民航事业的快速发展，飞行量呈急速增长，中国民航也步入了大数据时代。而飞行计划作为各类数据模型构成的基础部分，其准确性、一致性、完整性不仅直接影响后续数据统计、分析的准确性，更...
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30. 论西风带下航路高度的优化刊名： 空中交通发表期刊： 2014年8期页码:摘要： 引言 我国地处西风带影响区，东西向的航班飞行受西风影响较大。航班向东是顺风飞行，选择高高度飞行，可以利用顺风优势，既节油，又节省了飞行时间；航班向西飞行承受着逆风，油耗较大且飞行时间长。如...
空中交通基本信息
| 刊名 | 空中交通 | 主编 | 苏宁 |
| 曾用名 | 空中交通管理 | ||
| 主办单位 | 《中国民用航空》杂志社 | 主管单位 | 中国民用航空局 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 | |
| ISSN | CN | ||
| 邮编 | 100028 | 电子邮箱 | cca@ccanet.com.cn |
| 电话 | 010-644815 | 网址 | |
| 地址 | 北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401 |
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