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经济导报：汽车工业期刊
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经济导报：汽车工业

ISSN：
0013-0265
CN：
出版周期：
季刊
邮编：
100029
地址：
北京朝阳区安定路35号安华发展大厦150
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  • 91. 撞击测试
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  89-90
    摘要： 无论你在哪儿销售汽车，安全始终是第一位的。现在已经出台了车辆、系统及部件的规则和标准。各地区使用的委全测试方法也不尽相同，但是通常由公认的测试机构提交的测评报告作为批准售车的依据。
  • 92. 计算机辅助工程
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  92-93
    摘要： 信息处理技术已经改变了汽车工程师对汽车的开发方式。随着处理能力的提高，将一辆新车推向市场的周期已大大减少，加工和物理测试的设计质量也得到了改进。
  • 93. 内部测试——可编程的汽车模型可优化车内人类工程学
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  98-99
    摘要： 如果说一辆车的外部设计决定了其心脏功能，那么其内部就是我们生活的处所。每个开车人平均每天有一个小时要呆在车里舒适性和内部样式对于他们是否购买极为重要。
  • 94. 天然纤维
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  100-105
    摘要： 天然材料从环保角度来看是有优势的。因为，它们的来源是可持续的，并且为发展中国家的农村地区提供了收入，来源。汽车制造商们也正努力使人们相信他们正在使这个梦想成为现实。
  • 95. 新型合金钢
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  106-108
    摘要： Ford和BMW正在研究新一代的钢材，可使汽车更轻、更安全。该合金钢将用于使车辆的碰撞结构更安全、使车身板壁更薄。
  • 96. 过敏性检测
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  112-113
    摘要： 过被症正在日益增多．这对于每年的这个时节都要忍受呼吸困难折磨的成千上万的人们而言，显然是一个残酷的事实。而同时．越来越多的汽车制造商也看到了这一点，他们致力于为客户提供各种防过敏产品。
  • 97. 高级塑料
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  114-117
    摘要： 瑞士的汽车开发商Rinspeed生产了一种展现了高级材料技术的原型车。该车是与Bayer Mater ia I Science公司合作生产的，后者是世界上最大的塑料制品生产厂家之一。
  • 98. 通用汽车设计未来
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  118-121
    摘要： 出于对加强产品开发的重视，通用汽车公司在德国的Russelsheim新建了一个设计中心。约有350人在这个正在不断扩大的设计中心里工作。由于靠近通用的欧洲总部，中心的设立将改善其先进的设计和...
  • 99. 铝结构
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  122-123
    摘要： 根念车通常是展示其可能的未来造型。它们有时还介绍如何将新材料整合进现有的汽车。但现在的概念往往是在汽车结构上运用别具一格的手段。
  • 100. 轻型商用车
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  124-127
    摘要： Fiat和PSA Peugeot Citroen在轻型商用车领域的协作催生出了新一代的厢式货车
  • 101. 卡车发动机的改造
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  128-131
    摘要： 德国的Mannheim厂在发动机大修和改造方面有很深的传统，可以追溯至1949年。今天这家已归属Daimler Ohrysler的工厂每年生产5000台这样的发动机
  • 102. 丰田的培训计划
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  133-135
    摘要： 丰田有一个难题：其设在日本之外的新工厂的制造系统如何成功地对质量和产品进行了复制。迄今为止，这一点做得非常好。
  • 103. 您的企业有多么精益？
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  136
    摘要： 许多人把精益理解为仅仅对个别关键的制造功能而不是对广泛的、相关的功能的支持。但Toyota Production System却远不仅仅是一个工厂底层战略，事实上很多公司都未能实现这一点。
  • 104. 智能机器人
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  140-141
    摘要： 找到一种成功的、低成本的汽车制造方法，然后在其遍布全球的工厂生产系统内进行复制——这就是B产模式。这是创造动态生产系统的好方法，所谓动态系统就是要不断地追求效率的提高。
  • 105. 管理需求 保证供应
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  142-145
    摘要： 管理需求听起来不错。你能准确地了解谁会购买你的产品、在什么时间、什么地方以及有什么样的选择。而你这边要确保你有客户想要选择的产品，准备好，等客户买走。
  • 106. 动力传动系生产
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  147-151
    摘要： Renault与其联盟伙伴Nissan公司合作开发了一款2升M9R型发动机（见《汽车工业》杂志第×××期）和6档变速箱（PK4）。这一系列动力传动系装置将成为公司以Mégane、Laguna...
  • 107. 速阅：在竞争中求生存
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年3期
    页码:  152
    摘要： Diamler Chrysler汽车公司主席Dieter Zetsche说：在应对激烈的竞争时．应把从北美汽车市场的吸取教训应用到商业活动中现在在整个欧洲，各大汽车制造公司正力图重建其声望．...
  • 108. 通用汽车公司和雷诺-日产正在考虑结成联盟
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  8-10
    摘要： 通用、雷诺——日产公司正在对结成联盟后为世界汽车工业带来的好处进行评估。三方达成用90天的时间对结盟后可能带来的成本节省进行评估。 这项决定是在通用最大的个人股东——亿万富翁Kirk Ke...
  • 109. 奇瑞公司加大产品开发力度
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  12-13
    摘要： 奇瑞公司未来在国内外市场的发展前景如何？ 未来五年奇瑞汽车会在国内和海外市场有很大的发展。在国内市场，会形成更为全面的产品系列，重点是要增大奇瑞在经济型小车市场的份额。同时，我们还会努力向...
  • 110. 柴油机赢得比赛
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  14-15
    摘要： 6月份，奥迪车在法国勒芒24小时耐力赛中夺冠。这没有什么值得奇怪的：这已经是奥迪车第六次夺魁了。真正不寻常的是，该车油箱中加的是柴油而不是汽油。几个月后，另一辆试图打破陆地速度纪录的车上装的...
  • 111. 二甲醚
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  18
    摘要： 二甲醚（DME）燃料开始引起卡车制造企业的重视。沃尔沃卡车公司和日产公司都在开发使用柴油代用燃料的重型卡车发动机。 采用DME做代用燃料的最大的理由是它具有最高的能量效率，并且二氧化碳和微...
  • 112. 代用燃料的未来
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  21-24
    摘要： 我们很早就意识到可以从代用燃料发展的历史中汲取足够的灵感，而石油代用燃料的现状和未来使我们更加充满信心。 2006年是汽车工业飞速发展的一年正如100年前，汽车行业的先驱者们竞相在市场上推...
  • 113. 催化转化器
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  26-28
    摘要： 催化转化器可通过化学反应来保护环境，可将有毒的燃烧副产品转化为毒性小的气体。对于用火花塞点燃的发动机来说，三元催化转化器是最常用的催化装置。 一这种催化转化器用在配备有氧传感器或传感器且可...
  • 114. 可持续机动化
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  30-31,33-35,37,38
    摘要： 石油供应的问题变得越来越复杂。作为一种有限的自然资源，石油供应将在本世纪出现萎缩，这将会使许多种交通方式由于油价过于昂贵而变得不可持续。由于中东地区政治形式的恶化，许多国家希望降低对该地区石...
  • 115. 更快、更顺畅的变速器
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  40-43
    摘要： 随着排放法规的日趋严格，汽车制造商为降低排放所做的努力已不再局限于改善燃烧过程和后期处理。许多公司，认为，现代发动机技术已经发展到这样一个阶段：与投入巨额开发成本相比，技术进步带来的收效却很...
  • 116. 柔性燃料汽车电子设备
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  45-48
    摘要： 世界原油产量预计将在2010和2020年之间达到顶峰，期间，原油的消耗量将比新探明储量更重要，原油价格也将会不停地上涨。交通业是耗油大户，随着油价的上涨，汽车必须提高燃油利用率。
  • 117. 特别报道：车型设计：奥迪
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  50-54
    摘要： 概念车可以制造噱头和吸引公众注意力有些概念车借用了量产车的驱动系统，因此具备车辆的完整功能，另一些则只是用胶、塑料、金属或玻璃纤维等组装的模型而已。 概念车在塑造正面的媒体形象和提升品牌形...
  • 118. 可折叠硬顶轿车
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  57
    摘要： 法国车体生产商Heuliez在13内瓦车展上推出了一款装有折叠式硬顶系统的概念车——Macarena：该车秉承了Heuliez公司以大批量生产特殊型轿车而著称的传统。 折叠式硬顶系统在紧凑...
  • 119. 雷诺Altica概念车
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  58-59
    摘要： 尽管雷诺车队是F1赛车的常客，但雷诺汽车公司却没有一款公开上市的运动型轿车。该公司决定弥补这一缺憾，于是推出了Altica概念车．向人们展示即将上市的第一款运动崭车的风采。 即使在设计运动...
  • 120. 日产Terranaut
    作者：
    刊名： 经济导报：汽车工业
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  60-62
    摘要： 日产的Terranaut显示了未来型轿车与我们所生活的世界之间的相互关系。虽然名字听起来有些怪异．Terranaut车实际上是一个载人的移动科学实验室。 该车体积很大：长4,965mm、宽...

经济导报：汽车工业基本信息

刊名 经济导报：汽车工业 主编
曾用名
主办单位 主管单位
出版周期 季刊 语种
ISSN 0013-0265 CN
邮编 100029 电子邮箱
电话 010-644485 网址
地址 北京朝阳区安定路35号安华发展大厦150

经济导报：汽车工业评价信息

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