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造船工业
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《造船工业》杂志作为鸿与智船舶行业的核心出版产品，全面整合船舶工业行业各领域资源，为中外船舶行业客户提供有效资讯，发布立体、高效、全面的综合资讯服务，依托专业媒体策划团队，坚持“高度关注和服务中国船舶工业行业”的理念，不断创新，打造中国船舶工业行业综合资讯第一品牌。
主办单位：
鸿与智工业媒体
ISSN：
1550-7635
CN：
出版周期：
月刊
邮编：
200070
地址：
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61. 长荣海运计划在欧亚航线超低速运营刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 据悉。长荣海运计划在其一条中国欧洲航线（CES）上实施超低速运营。航速调整后，该航线全程周期将由原来的9周延至10周，航线将增加投入1艘6332TEU运力。由于超低速航线比低速航线在燃油成本...
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62. 达飞获5亿美元援助仍继续撤单刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 据外媒报道，达飞轮船重新确认了取消15艘订单的计划。达飞轮船主席JacquesSaad6说，达飞轮船还将考虑推迟另外15艘船的交付。但他重申达飞轮船将接受包括8条13800标准箱的系列超大型...
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63. 印度航运巨头将出手购37艘船刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 印度国有航运公司（SCI）计划购买37艘船，其中31艘是在未来两年内订造的新船，因为从2008年的经济危机以来。经济已经在慢慢复苏。“我们将到2012年购买31艘新船。”SCI总经理SHaj...
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64. 达飞韩国订造船舶“前途未卜”刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 正当韩进与伊朗国有航运公司的问题似乎进展顺利时，达飞轮船在韩进重工订造的3艘类似船型船舶却陷入“前途未卜”的境地。达飞在韩进订造的3艘6500TEU集装箱船“Kessel”“Lamartin...
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65. 马士基又将被套“绿色紧箍咒”刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 2009年12月8日，一份提前泄露的哥本哈根气候协议文本草案中，首次将航空和船运业的减排纳入目标，这意味着，刚刚从全球金融危机中缓过劲儿来的马±基公司，将套上另一个绿色的紧箍咒。
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66. 大连国际1．4亿美元投资5艘新船刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 大连国际称，其子公司新加坡大新控股有限公司（大新控股）将订造并经营五艘57000吨级散货船。
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67. 俄罗斯船东将购买2艘撤单船刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 俄罗斯航运巨头Sovcomfiot将购买俄罗斯Amur船厂的两艘18500DWT的化学品船。但是价格没有披露。Sovcomflot主管AndreyKechashin确认了这项交易，并补充说，...
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68. 挪威船东计划推迟新船开建刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 挪威船东Oceanteam已推迟了西班牙船厂的新船订单，因为他们还在谈判长期包租合约和该船的融资问题。
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69. 泰国船东即将订造3＋1艘新船刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 泰国散货船船东PreciousShipping正在和船厂谈判关于建造3＋1艘水泥运输船合同。这些船将有长达25年的租约。具体船型大小和哪家船厂建造都没有透露。
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70. 熔盛重工获银团21．5亿元贷款刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 2009年12月25日，国家开发银行、中信银行、交通银行银团再度与熔盛重工握手，为该集团共同提供21.5亿元的中长期贷款，支持该企业转型建设全国最大海洋工程基地项目。
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71. 韩国中小船企形势很糟糕刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 由于造船市场的长期低迷，致使韩国不少中小型船厂走向崩溃边缘，并且这个数字还在不断增长。不少中小船企正因为面临财政问题而向银行提出重组申请。
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72. 裕民航运未来将订购20艘船刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 为了扩大原油运输船队的运输能力，台湾远东集团旗下的散货运输公司——裕民航运股份有限公司（u—Ming Marine Transport Corp）计划在今后五年至少增加20艘船。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 韩国大宇造船结束了2009年底疯狂的接单，但似乎并不影响大宇造船在2010年新年接单的步伐。在2010年新年到来之时，大宇造船很可能将获新年全球首份订单，为Brunei LNG建造一条14....
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 挪威乌斯坦设计公司（Ulstein Design）已经同巴西船东CBO和DSND Consub公司签订了设计6艘船舶的合同，合同总价值4亿挪威克朗（7000万美元）。合同涉及三种不同船型的设...
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75. 三菱重工09年仅完工18艘船舶刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 日本造船企业三菱重工（MHI）2009年新船建造仅完工18艘，低于2008年的21艘。据了解，这18艘完工船舶中包括5艘LNG船、3艘LPG船和9艘汽车运输船，但没有集装箱船，而2008年有...
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76. 大宇造船首用新建海洋物流控制系统刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 大宇造船近日表示，‘海洋物流控制系统’（Sea Logistics Control System）已投入运行，它将控制的每艘进入Okpo Bay的船舶。大宇造船相关人士称，“这是第一次在船厂...
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77. 全球新船订单量连续16个月下滑刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 截至2009年12月1日，全球新船订单量为8267艘，共1．569亿修正总吨或5．002亿载重吨，已经连续16个月下降。
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78. 韩船企瞄准巴西6000亿巨额订单刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 据韩国《朝鲜日报》2009年12月22日报道，韩国造船企业正大力争取巴西深海油气田巨额订单。报道称，巴西深海油气田距海岸线约300公里，水深2，200米至3，000米，钻井深度数千米。油气储...
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 2009年12月25日，首尔Daishin证券交易所表示，韩国三大造船企业——现代重工、大宇造船和三星重工的收入预计将从2012年开始下降。
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80. 大宇造船俄罗斯建新船厂刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 在俄罗斯BolshoyKamen地区新建船厂第一阶段将于2012年投入使用。整个新建项目将在2020年完成。2009年10月韩国大宇造船与俄罗斯联合造船工业公司就新建船厂签订了协议。韩国投资...
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81. 大宇造船9艘新船入选世界最佳刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 由领先的海事类杂志及航运业报纸评选的年度最佳船舶中有9艘是韩国大宇造船海洋工程公司建造，显示了其在造船领域的优势。据了解，大宇被选出的9艘船包括3艘LNG船、3艘VLCC船、1艘14000箱...
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82. 中国政府计划打造10家大型船厂刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 全球金融危机爆发以来，航运市场急剧下滑，连续近6年的国际造船市场兴旺行情落下帷幕。中国船舶业面临的形势尤其严峻，市场竞争愈加激烈。中国工业和信息化部总工程师朱宏任在上海举行的一个会议上表示，...
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 据日本船舶出口商协会数据显示，截至2009年11月日本船厂手持出口船舶订单量为1150艘，共56685359总吨。在2008年9月高峰时期，这一数字则是7000万总吨。
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84. 克拉克松：中国造船应“缓称王”刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 克拉克松的负责人Martin Stopford近日在接受彭博社采访时说：“为防止继续扩大行业产能过剩，中国应该延迟追求成为世界第一大造船国的想法。这个目标应该暂时搁置，我们现在面临着一个非常...
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85. 泛太西向线2010年加费刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 泛太西向线稳定协议组织（WTSA）日前在宣布，将在2010年2月上调泛太西向线基本运费，从美国洛杉矶港和长滩港出发至亚洲的运费将每大柜调高100美元。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 原材料一铁矿石和煤炭这两块，主要是看中国的需求，看印度需求的变化。而这一需求正像中国下游的消费需求一样，表现相当惊人。最近东方证券查了一些印度、韩国的煤炭、铁矿石需求方面的材料，认为现在存在...
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87. 中海集团与宝钢合资组海宝航运公司刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 近日，由中国海运与宝钢集团共同合资组建的海宝航运公司在香港举行揭牌开业仪式，这是国资委下属的两大央企共同应对当前经济剧变的重要举措。
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88. 韩新班轮计划新开两条亚洲区内航线刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 韩国一家新成立的班轮公司Yanghai航运公司近期计划新开两条亚洲区内航线。其中一条为韩国／台湾地区／EP尼航线。投入3艘1500TEU运力；另一条为韩国／日本／香港／台湾地区航线，投入3艘...
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89. 新造船项目中习惯性拖航的保险理赔刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 投保船舶建造险是新造船项目中船厂管理风险的一项重要工具．国内船厂越来越多的新造船项目（特别是出口船）都会向国内的保险公司投保建造险．而近期发生的一起保险理赔纠纷则折射出中国国内船舶建造险某些...
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90. 中国应该建立邮轮船队刊名： 造船工业发表期刊： 2010年1期页码:摘要： 2009年12月19日上午，以“水上旅游与城市生活”为主题的世博论坛在上海开幕。国际客运码头总经理王迟在发言中表示，中国应该建立属于自己的邮轮船队。
造船工业基本信息
| 刊名 | 造船工业 | 主编 | 王晶 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 鸿与智工业媒体 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 | |
| ISSN | 1550-7635 | CN | |
| 邮编 | 200070 | 电子邮箱 | hongfang.ban@hnzmedia.com |
| 电话 | 021-510151 | 网址 | |
| 地址 | 上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315 |
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