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铁路现代化
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主办单位：
西南交通大学科研处图书馆
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季刊
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610031
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 就本质讲，大跨悬索桥仅仅是大缆系统，而斜拉桥则是连续梁。为了阐明这两种在受力机理，构造，施工和对大距适应性这些方面的不同，指出其本质的区别是很重要的。对本质的发现，离开不了历史；为此本文乃从...
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 本文对钢管混凝土双肋提篮式拱桥的研究内容：劲性钢管混凝土研究，肋拱横向稳定分析，劲性钢管混凝土拱稳定性模型试验与合理内侧倾角等作了简要介绍。
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 作者结合参加虎门大桥，江阴长江大桥等工程设计的体会，分析总结建成和在建西陵长江大桥，虎门大桥，江阴长江大桥和海沧大桥等大跨悬索桥主要的结构特征，采用全焊流线形钢箱梁的优点，焊接梁段制造，工地...
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 本文简述大距度桥梁风致振动的研究方法，研究现状及我校的研究概况，并提出了今后需开展的主要研究方向。
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 本文介绍了高速铁路行车速度对桥梁动力响应的影响，给出了同类型车辆过桥时的桥梁共振速度，并按一定条件计算了各种跨度简支梁在具有不同自振频率的动力系数值；文中也讨论车辆振动，车辆动力参数及轨道不...
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 本文就近年来我校桥梁工程学科在大跨及新型桥梁方面的部分研究及成果作了简要的介绍。
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 目前在世界上已建成了３４座通行铁路和地铁以及与公路联合运营的时水底隧道。本文用具体的数据和资料，介绍这类隧道的概况，主要技术特征，施工方法和运营方面的经验，可供我国修建铁路沉隧道时参考。
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 本文通过对ＣＡＤ系统中常见模型的比较和对勘测设计一体化系统模型的讨论，提出了勘测设计一体化的工程数据库系统模型，同时了论述了基于 一模型开发完成的工程数据库系统Ｓ－ＤＢＳ。
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刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 本文简述了高密度电阻率成像技术的基本原理，工作方式；介绍了对其进行软，硬件系统的研究及其在实际应用中的特点。
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10. 免振,增韧高性能混凝土的研究刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 混凝土的免振，增韧性能是高性能混凝土研究的重要内容之一，对其作深入的研究，改进混凝土施工工艺，提高混凝土韧性具有非常重要的现实意义。本文是对混凝土免振，增韧性能进行深入研究的报告摘要。
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11. 碳纤维复合材料的发展与应用刊名： 铁路现代化发表期刊： 1997年3期页码:摘要： 本文简要介绍了碳纤维的原料，生产工艺及性质，并着重介绍了碳纤维复合材料的发展过程和应用。
铁路现代化基本信息
| 刊名 | 铁路现代化 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 西南交通大学科研处图书馆 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 | |
| ISSN | CN | ||
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 028-760053 | 网址 | |
| 地址 | 四川成都九里堤 |
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