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西铁科技
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Xi'an Railway Technology
《西铁科技》坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。
主办单位：
中国铁路西安局集团有限公司科学技术委员会
ISSN：
CN：
出版周期：
季刊
邮编：
710054
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1. 新型板式轨道刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 铺设板式轨道一般情况下要求路基不出现沉降。为克服因地质条件限制带来的困难,德国HyssenKrupp公司开发了一种新的简单、稳妥的解决方案。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 为了满足200km/h提速要求,西宝段接触网的分相装置由器件式改为七跨式,改造完毕后虢镇牵引变电所即出现1#KX保护频繁动作的现象,严重威胁着供电设备的运营安全。本文通过对保护跳闸过程及变...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 本文结合陇海线时速200公里接触网改造施工中的实际做法,对既有线站场架设硬横梁施工作业的方法进行了总结和探讨,在保证施工安全可靠的前提下,提出了架设硬横梁的作业程序及方法。
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4. 强化“结合部”管理的思考刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： "结合部"管理是加强车、机、工、电、辆等部门协作、构建和谐站区,从而确保运输生产安全畅通的重要因素。本文从思想教育、机制建设、制度落实、打造保安型设备、环境建设和党政工团齐抓共管等六方面阐...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 架设硬横梁是提速施工第一阶段的重点任务,如何安全地在有限的天窗点内完成硬横梁的架设,对运营单位来说是一个全新的课题。现对陇海线第六次提速施工中有关接触网硬横梁架设的安全措施作一探讨。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 1工程概况该工程位于陇海线咸阳—咸阳西K1100+627,属于陇海线第六次提速项目。改造理由为轨底道床厚度不足,不满足提速对道床厚度的要求,是将原有1-6.7米小
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 在陇海线西宝段提速200km/h的桥涵改造工程中,采用特种工字钢架空施工是一种常用的方法,根据以往的施工经验,采用此种架空方案,列车运行速度仅能
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 介绍了西宝段200km/h提速电务适应性改造工程概况及施工组织,按期"零缺陷"完成全部工程。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 铁道部青岛提速改造现场会决定对陇海线西宝区段实施提速,开行时速200公里动车组。这一重大决定,不但是对铁路企业管理理念、技术装备、调度指挥的严峻考验,更是对线路治安的巨大挑战。提速区段线路...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 本文针对陇海线西宝200km/h区段广泛采用的四跨锚段关节,为了保证高速运行时的动态特性,从锚段关节的技术标准、检调时应注意的关键环节入手,叙述了四跨锚段关节的检调方法,经过现场实际检验,...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 介绍了铁道部科研项目"百米定尺轨"的厂焊、工地焊接及铺设情况
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12. 确保提速后车辆安全的措施刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 2007年4月18日全路将实施第六次大面积调图提速,其重要标志就是在既有线开行200km/h动车组。西安局管内将在西安-宝鸡间将开行CRH2型动车组。本文从提速安全面,临的问题入手,分析了...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 详细介绍了200km/h提速区段大型养路机械施工管理,包括施工条件,施工组织,作业程序要求及施工配合等。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 铁路营业线电务施工,如何来保证行车安全,把对运输的影响降到最低,从而完成施工任务,本文从施工的前期准备、施工过程中出现的问题及对策进行了总结、探讨。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 针对西宝段时速200km/h提速职工适应性培训工作面临新设备技术资料及培训教材短缺,培训师资严重匮乏,动车组开行方案和劳动组织方式不清,各专业运、管、修规章制度尚未出台等困难,提出打破常规...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 陇海线西宝段作为西部路网惟一的200km/h提速改造工程,使西安铁路局站到了既有线提速改造的先进技术最前沿。西宝段在线路基础、电务设备、牵引供电设备、车辆等方面还不能适应开行200km/h...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 为满足陇海线西宝段提速200KM/H后列车轴温探测的要求,我局安装了HBDS-Ⅲ型红外热轴探测系统,关键技术采用光子探头及自适应轴温计算技术。本文介绍了该系统所采用的光子探头技术、自适应轴...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 本文主要对线路纵坡进行调整时所涉及到的道岔尤其是四开道岔抬道工作的组织和方法进行探讨。
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19. 宝鸡枢纽更换支撑装置施工组织探讨刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 本文通过宝鸡枢纽更换腕臂施工实际情况,对既有线更换支撑装置施工进行了总结,供同行参考。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 200km/h提速区段无缝线路的钢轨预防性打磨,是提高提速区段的线路质量、保证动车组正常运行的重要工作。结合施工天窗,合理安排打磨施工,与线路、道岔调坡、风动车卸砟及供电段接触网作业车施工...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 对既有线施工安全管理存在问题进行调研、加以分析、采取措施、制定对策、贯彻始终,实现施工安全的有许可控。
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22. 西班牙的高速铁路刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 1前言西班牙高速铁路发展迅速,目前已成为世界上铁路网络最发达的国家之一。随着高速铁路网的发展,西班牙公司不断创新,提供新的物美价廉的服务和产品,以满足全球铁路市场发展的需求。西班牙制定了在...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 交流电气化铁路通常每隔20-30km就有一个分相区.而自动过分相装置是使机车能安全快速的通过分相区的重要设备。目前国内外自动过分相主要有地面、机车、柱上三种方案.其中地面方案牵引力和速度损...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 为保证接触网安全可靠地向电力机车供电,需要不断改善接触网的技术状态,增强供电能力,提高设备质量;同时,积极采用新技术、新材料、新产品、新工艺,严格按修程规定,定期检修。本文提出了接触网大修...
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 本文对西宝段既有接触网适应提速至时速200公里存在的问题进行了分析,提出了采取的措施,经过改进措施的实施,取得了初步成效。同时,明确了进一步改进设备质量的重点。
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26. 陇海线提速区段快速更换混凝土桥枕刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 介绍了繁忙正线跨区间快速更换混凝土桥枕的一种有效施工方法,改变了已往的传统施工理念。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 配电所微机保护是提速区段对配电所设备的基本要求,因为它有优越于电磁保护的优点,但对于在原电磁保护的配电所基础上进行微机保护改造,并且要保证每天施工完后要恢复对线路的正常供电,通过反复的论证...
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28. 提速后如何确保信号安全供电刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 本文重点分析了陇海线西宝段既有线200km/h提速后,存在危机信号安全供电的基本因素,这些因素的危害和表现形式,并提出有针对性的对策措施及设想。
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刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 1前言铁路第六次提速不同于前五次提速,在客货共线繁忙运输干线上开行200km/h的动车组,这在世界铁路既有线提速历史上是史无前例的创举,是铁道部、部党组在总结了历次提速经验,结合我国既有线...
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30. 我国铁路路基检查车的发展概况刊名： 西铁科技发表期刊： 2007年S1期页码:摘要： 本文简略地介绍了我国铁路路基检查车的研究和应用概况以及我国铁路路基检查车的性能指标。较详细的介绍了我国铁路路基检查车的类型、探地雷达系统和定位方法。并提出了我国铁路路基检查车今后的研究方向...
西铁科技基本信息
| 刊名 | 西铁科技 | 主编 | 邵泽展 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁路西安局集团有限公司科学技术委员会 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
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| ISSN | CN | ||
| 邮编 | 710054 | 电子邮箱 | xtkqbs@sina.com |
| 电话 | 029-823236 | 网址 | |
| 地址 | 西安市友谊东路33号 |
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