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柴油机
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Diesel Engine
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本刊是柴油机行业专业技术期刊，及时报导国内外柴油机行业最新研究成果、新产品、新技术、新工艺，管理营运方面的新方法、新经验，以及行业的技术动态信息。读者对象为柴油机研究、设计、制造、使用技术人员、管理人员以及高校师生。
主办单位：
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
期刊荣誉：
国防科工委优秀科技期刊
ISSN：
1001-4357
CN：
31-1261/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
201108
地址：
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 主要介绍了一种最新发明的MMPC涡轮增压系统及其排气管系.可应用于不同缸数的大功率四冲程柴油机上.性能模拟计算结果表明是可行的.这是一种结构最简单、高性能的涡轮增压系统.
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了一种新型的柴油机高压共轨系统及其共轨压力调节原理,制定高压共轨系统共轨压力控制策略,编写共轨压力闭环控制程序并开展共轨系统平台试验,验证了共轨压力闭环控制算法.
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 随着数字技术的进步,柴油机已越来越朝集成电子控制技术方向发展.在继承已有模拟式电子调速器及常规数字监控系统的经验技术的基础上,设计了基于CAN总线的柴油机集成电子控制系统(ECS).该ECS...
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 对现行船用主动力控制系统进行了分析,并对当前几种控制模式的特点进行了比较,结合先进控制技术的最新发展对船舶机舱自动化的发展趋势进行了展望.
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 在一台S1100A2型单缸柴油机上,通过在柴油中添加乙醇、甲缩醛(DMM)、碳酸二甲脂(DMC)等三种含氧添加剂,研究了在常用工况下混合燃料的含氧量对柴油机排放特性的影响.试验结果表明:含氧...
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 设计了Z1132柴油机带涡流调节阀的双进气道,并在稳流气道试验台上对该组气道进行了试验.分析了新设计的进气道流量系数和涡流比随调节形式及阀板尺寸的变化规律.试验结果证明,转阀具有导向作用,采...
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 二甲醚在传统柴油机应用存在着一个制约实用化的问题--二甲醚黏度极低导致柱塞偶件早期磨损及泄漏.把二甲醚与柴油按质量比7:3混合(简称D70燃料),在高压油泵模拟试验台上对高压油泵柱塞偶件进行...
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 建立了柴油机气缸套数学和几何模型,确定了合理的边界条件,利用MSC有限元分析软件,进行了缸套的温度场三维有限元分析,实测了柴油机的缸套温度,验证了有限元计算的准确性.
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 提出了一种新颖的针阀偶件设计方案.它的特点是在其导向面上引入了高压燃油,进而达到了强制润滑其导向部位的目的.该设计已获中国国家专利局的授权.按照该设计生产的产品在高强化中速机车柴油机上的运用...
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 结合大功率柴油机提升功率的数值计算工作,介绍了评估气缸盖螺栓强度的两种方法:静强度分析法和疲劳强度校核法.就疲劳强度校核在考虑螺纹的基础上建立了螺栓的CAD实体模型,并采用接触分析法,对螺栓...
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11. 气门与活塞间距离的计算方法刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 发动机在运转时,气门、活塞各遵循一定的规律.据此提出气门和活塞间距离的函数.并以4160A柴油机为例,进行了分析计算.该计算方法对一般顶置气门发动机均适用.
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12. AGV技术在发动机行业的应用刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了自动导引小车(AGV)技术和功能.在分析发动机行业生产特点的基础上,提出了AGV技术在发动机行业中应用优势,并设计了相关案例.
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13. 船用柴油机标准现状与需求分析刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 主要介绍了我国船用柴油机标准现状及标准制修订工作的总体需求.从船用柴油机整机及关重件、柴油机排放、轴系及传动设备、数字化造机、柴油机相关模块等方面对标准需求进行了具体分析,提出了加强船用柴油...
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了基于相似原理的主轴提升测量法在主轴承座现场修复中的应用,通过18PC-6V型柴油机主轴承的成功修复证明:该方法效果理想,且经济便捷.可推广运用于其它设备的检修.
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15. 6BB1柴油机拉缸事故分析刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 通过对某柴油机拉缸事故的分析,指出在发动机维修中,应认真查找事故原因,在此基础上严格按图纸要求,并采用正确的工艺予以维修.
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刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 以案例的形式分析了四类由涡轮增压器引起的,但在故障诊断中不易被发现、常常引起误诊的柴油机故障.并提出了相应措施.
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17. 多缸发动机调校气门间隙的方法刊名： 柴油机发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 介绍了快速二次调校气门间隙方法:常用的4、6缸直立机可用进排气门间隔来调整;而多缸、V形机则可结合示意图和列表来二次调校气门间隙.
柴油机基本信息
| 刊名 | 柴油机 | 主编 | 冯明志 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1001-4357 | CN | 31-1261/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cyj216@sh163.net |
| 电话 | 021-31310201 31310202 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华宁路3111号 |
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