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华东交通大学学报

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Journal of East China Jiaotong University

JST CSTPCD

影响因子 0.8823

《华东交通大学学报》是国家新闻出版署正式批准、公开发行的综合类学术理论双月刊，刊登本校师生以及相关院校、企事业单位的反映教学科研最新成果及高新技术发展成就稿件。学报坚持立足学校，面向社会，解放思想、实事求是和百花齐放、百家争鸣的方针，旨在促进科学技术发展，促进学术交流，为学校教学、科研及地方经济文化建设、社会发展服务。《华东交通大学学报》主要刊载数理化、土木建筑工程、机电工程、计算机科... 更多

主办单位：

华东交通大学

ISSN：

1005-0523

CN：

36-1035/U

出版周期：

双月刊

邮编：

330013

地址：

中国南昌

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热门刊内文献

年度刊次

1. TiO2-CNTs/FeNi36激光熔覆复合涂层制备研究

作者：张鹏赵龙志赵明娟王怀唐延川焦海涛李劲

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 1-7

摘要：采用激光熔覆技术制备了TiO2-CNTs/FeNi36复合涂层,研究了核壳式TiO2-CNTs增强体对激光熔覆复合涂层孔洞、微观结构和摩擦学性能的影响.结果表明:核壳式TiO2-CNTs增...
2. CRTSⅢ型板式无砟轨道减振过渡段动力特性分析

作者：张世杰

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 8-16

摘要：针对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道减振地段与非减振地段的刚度过渡段进行研究,基于车辆-轨道耦合动力仿真分析,在各级过渡段减振垫刚度按双倍递减的情况下,讨论过渡段范围每一级过渡长度和过渡级数...
3. 基于Kelvin链率型模型的混凝土徐变有限元计算

作者：杨超陈梦成

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 17-22

摘要：基于混凝土徐变固结理论,推导出一种计算混凝土徐变的递推格式,递推过程可以结合使用有限元商用软件来完成.首先,基于Kelvin链模型,将徐变Volterra积分方程转化为率型徐变积分微分方程;...
4. 沥青自愈合阶段组分扩散的分子动力学研究

作者：柏林刘云

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 23-28

摘要：为了研究沥青在自愈合时各组分的扩散行为,采用分子模拟的方法,利用沥青四组分分析法建立沥青分子模型,并用沥青分子建立裂缝模型.模拟了不同温度、压强和老化条件下沥青四组分在愈合时的扩散过程,得到...
5. 高性能轻质注浆材料制备与微观结构分析

作者：高培伟仲建军邓岩松徐小凤李妹昱张俊

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 29-35

摘要：隧道工程长期处于潮湿环境,对壁后注浆材料要求较高.针对隧道工程的特点,采用阴离子表面活性剂改性动物蛋白母液,通过添加醇类稳泡剂,制备新型发泡剂;通过掺入不同极性大分子物质的方式逐步提升母液的...
6. Infoworks ICM在防灾避险公园海绵化改造中的应用

作者：童祯恭刘卓尧王滢周小伟杨竞

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 36-40

摘要：以防灾避险公园海绵化改造工程为背景,以年径流总量控制率、污染物总量控制率为总目标,针对防灾避险公园海绵化改造制订改造方案.海绵化改造主要以低影响开发改造为主,运用Infoworks ICM软...
7. 轨道交通基础结构振动响应监测和分析

作者：卢哲超周宇李骏鹏王钲

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 41-46

摘要：依托某轨道交通线路结构监测系统的长期数据,分析城市轨道交通基础结构在列车荷载作用下的振动加速度空间分布及其随时间的变化情况.同时,提出一种基于能量谱密度的车致动力响应信号损伤敏感特征提取方法...
8. 复合地层下泥水盾构管片上浮规律及影响因素分析

作者：耿大新廖煜祺胡宇琛蒋亚龙

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 47-53

摘要：针对在盾构隧道施工中经常出现的管片上浮问题,以南昌轨道交通4号线泥水盾构过江隧道为工程依托,通过数理统计方法对泥水盾构穿越不同地层时管片上浮量进行归纳分析,探讨地层参数以及盾构掘进参数对管片...
9. 基于乘客到站率的公交发车频率优化

作者：李悦超杨海飞郑长江

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 54-60

摘要：常规公共交通是城市居民出行的基本交通方式之一,为保障公交出行效率和降低运营成本,有必要对公交车辆的运营调度进行量化分析和系统研究.文中以居民出行和公交公司运营两者总成本最小为目标,提出了基于...
10. 空车编组数量对货物列车安全性影响研究

作者：蒋益平杨春辉罗世民

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 61-66

摘要：在既有线货物列车提速和重载的背景下,为了研究空车编组数量对货物列车运行安全性的影响,根据车辆系统动力学理论、列车纵向动力学理论、车辆-轨道耦合动力学理论,采用数值方法建立了空重车混编列车-轨...
11. 高速铁路对江西省虹吸效应的影响分析

作者：范士娟何姗徐玉萍陆宇

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 67-72

摘要：在高铁开通后虹吸效应的演变作用机理分析基础上,通过引力模型和空间计量模型,运用“有无对比法”测算江西省11个地级市与邻省主要城市之间的空间相互作用及虹吸效应强度,再将可达性与其进行空间计量分...
12. 基于鲁棒性提高的航班计划优化模型

作者：高谦王世瑞高强

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 73-78

摘要：为了减少由于各种原因导致的航班延误情况,提高航班计划的鲁棒性,在对某航空公司冬春航班的某月10 d航班延误数据进行分析的基础上,建立了基于鲁棒性提高的航班计划优化模型.该模型在制订航班计划时...
13. 时变条件下有害物品运输的路径选择与决策

作者：李飘于影霞

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 79-87

摘要：为解决传统的路径规划中,目标少、静态性,无法真实模拟现实情境的问题.研究了时变条件下,同时考虑成本、环境风险、人口风险的多目标路径优化及选择问题.建立了时变条件下多个不同出发时间且有到达时间...
14. 一种CSPRs起飞尾流安全间隔动态缩减方法

作者：张竞予桑保华田勇

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 88-94

摘要：国内近距错列平行跑道的主流运行模式是隔离平行运行,由于该模式采用了较为保守的尾流安全间隔,在航空器离场相对集中时段会出现一定程度的放行拥堵问题.对此,文章选取了双起双落相关运行模式,以近距错...
15. 基于VMD-LSTM轨道交通客流预测模型

作者：黄海超陈景雅孙睿

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 95-99

摘要：客流量预测是城市智能交通系统的重要组成部分.为实现客流量的准确预测,首先采用变分模态分解(VMD)将时序客流数据分解成不同时间尺度下的本征模态函数(IMF),降低数据噪声对客流预测模型的影响...
16. 滑差对重载列车轮轨黏着特性与表层损伤的影响

作者：李春红闵林峰沈明学熊光耀

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 100-105

摘要：在自行研制的小型轮轨滚动磨损实验机上,以CL60车轮钢和U71Mn钢轨钢配副为研究对象,通过控制轮轨的转速,研究滑差对重载列车轮轨黏着特性与表层损伤的影响.结果表明:滑差对轮轨黏着特性存在...
17. 基于Unity3D的轨道车辆虚拟设计系统研究

作者：万平彭俊江肖乾周鹏

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 106-112

摘要：针对轨道车辆产品设计过程设计周期长、设计效果无法实时动态显示、设计产品不可跨平台联动等问题,提出基于Unity3D虚拟引擎的轨道车辆虚拟设计系统.基于该虚拟设计系统开发实现轨道车辆从总体设计...
18. 高速列车齿轮箱疲劳可靠性及故障诊断研究现状

作者：朱海燕朱志和肖乾王超文袁遥许期英

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 113-121

摘要：随着高速列车速度不断提高牵引齿轮箱服役环境越发复杂,齿轮箱服役性能也面临更大的考验.基于齿轮箱内、外及耦合激励对其振动响应的影响,国内外学者对高速列车齿轮箱的振动特性和故障诊断做了大量的研究...
19. 基于TF-IDF-MP算法的新闻关键词提取研究

作者：曹义亲盛武平周会祥

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 122-130

摘要： TF-IDF算法使用词频和逆文档频率来判断文章中词语的重要性,但类别区分效果不是很好.为提高分类效果,提出TF-IDF-MP算法.首先对语料库中的文档进行段落标注,利用jieba分词工具分词...
20. 环境规制对经济高质量发展影响研究

作者：陈志建周超康梓澳王雪童

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 131-135

摘要：实现经济增长与生态文明协同发展是促进我国经济高质量发展的内在要求.鉴于此,研究选取2006-2017年间长征沿线各省共157个地市级的面板数据进行实证检验,分析环境规制政策与经济高质量发展之...
21. 考虑出行效用的空铁联运需求研究

作者：吴薇薇徐幼婷刘硕林思奇李倩茹

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年1期

页码: 136-141

摘要：文章从出行效用角度出发对空铁联运旅客需求进行研究.结合前景理论与后悔理论提出基础效用、风险感知效用和欣喜效用,基于转换的重力模型优化效用函数,得到腹地城市-高铁-航班的旅客需求预测模型.以南...
22. 基于FE-SEA混合法列车交会对桥梁振动噪声分析

作者：罗文俊曹浩张子正江学辉唐康文

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 1-7

摘要：基于有限元-统计能量(FE-SEA)混合法,建立钢-混结合梁桥模型,在列车运行速度为200 km/h、列车交会条件下,预测桥梁各板块的振动响应及结构噪声.结果表明,当列车交会时:各板块中点处...
23. 基于系统动力学的装配式建筑产业发展研究

作者：刘伟江振松

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 8-16

摘要：为了更科学地对装配式建筑产业发展政策进行研究,从产业链发展的角度出发,构建了装配式建筑产业链发展的系统动力学模型.选取4个具有典型性的政策变量进行仿真模拟.结果显示:产业链资金投入的增加与提...
24. 稳定渗流作用下有限宽度砂土主动土压力研究

作者：周璇方焘雷祖祥

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 17-21

摘要：开挖基坑与既有建筑物距离较近的情况时有发生,此时既有建筑物的基础与基坑之间的土体应视为有限宽度土体,经典的半无限土体压力理论不能适用于这种特殊情况.同时,地下水渗流对基坑稳定性的影响不容忽视...
25. 模拟酸雨腐蚀钢绞线蚀坑几何尺寸分布规律

作者：许开成陈锐彭爱红黄文意曹艳明

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 22-28

摘要：为了探讨预应力混凝土钢绞线在模拟酸雨腐蚀下蚀坑的几何尺寸分布规律,从模拟酸雨溶液浸泡腐蚀的梁中取得腐蚀钢绞线试样,计算腐蚀率并对蚀坑形状进行观察和分类,然后在蚀坑分布集中处截取4段长80 c...
26. 有砟轨道线路精测网控制法误差研究

作者：许玉德鲁思成赵梓含

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 29-36

摘要：对有砟轨道精测网线形控制中存在的误差进行研究,分析精测网线形控制引起测站坐标轨道不平顺指标的误差大小,其误差产生来源主要包括两个方面:三维平差误差、点位变化误差.计算不同位置、不同数量的CP...
27. 粉煤灰和硅灰对南昌典型土层水泥土强度影响

作者：江守慈郭易盟苏德垠徐长节朱碧堂雷祖祥

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 37-43

摘要：为了研究用南昌地区典型粉质粘土配制水泥土,通过室内无侧限抗压强度试验,对不同水泥掺入比(20％,25％和30％)、不同养护龄期(7,14 d和28 d)下掺入粉煤灰和硅粉两种掺合料的水泥土的...
28. 基于GA-BP方法的地铁站动态人员冷负荷预测研究

作者：杨福王衍金江战红

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 44-50

摘要：地铁站人流量变化对通风空调系统节能运行有重要影响,为了提高地铁站人员冷负荷预测的准确度,采用遗传算法优化BP神经网络(GA-BP)的方法建立地铁站人流量预测模型,并对地铁站人员冷负荷进行动态...
29. 城市绿色交通发展综合评价研究

作者：李亮赵星杜希旺

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 51-60

摘要：为客观评估城市绿色交通发展水平,综合考虑绿色交通概念及特征,从交通基础设施、公共交通服务质量和环境影响三个方面选择指标并建立绿色交通评价指标体系,采用主成分分析法与熵权法组合赋权的方式获得指...
30. 动车组的多变量非线性预测控制研究

作者：耿睿李中奇杨辉

刊名：华东交通大学学报

发表期刊： 2021年2期

页码: 61-66

摘要：通过分析动车组的牵引-制动系统,建立动车组的各动力单元的线性模型,考虑到动车组运行过程中空气阻力、未知干扰等非线性因素,将实际输出与线性模型输出的误差描述为未建模动态,将动车组运行过程这一非...

华东交通大学学报基本信息

刊名	华东交通大学学报	主编	王全金
曾用名
主办单位	华东交通大学	主管单位	江西省教育厅
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1005-0523	CN	36-1035/U
邮编	330013	电子邮箱	ecjtuxb@qq.com
电话	0791-7046855	网址	journal.ecjtu.jx.cn
地址	中国南昌