经营者期刊
出版文献量(篇)
26754
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3369

经营者

Businessman
曾用名: 企业销售(-1998)

影响因子 0.0820
以商战为主线,着力于营销理论探讨,商务策划示范等。
主办单位:
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN:
1672-2507
CN:
50-1018/F
出版周期:
半月刊
邮编:
地址:
重庆市
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  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  39
    摘要: 吉利的转型代表着中国民族汽车工业挣脱汽车产业链条最底端命运的冲动.有类似冲动的还有同期的奇瑞.但是它们离真正的成功还有漫漫长路
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  40
    摘要: 中国已经成为全球最大的轻型商用车市场,每年在这个市场上销售的轻型商用车数以百万辆计,并且轻型商用车在过去的五年中基本上保持了年均10%以上的持续增长.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  40-41
    摘要: 如果让300路公交车司机跑一圈F1赛道,世界人民将领略北京堵车把他们都压抑成什么样子了.如果你要诅咒舒马赫、维特尔,或者阿隆索,那么,请对他唱:北京欢迎你,可在香港,在这个世界交通密度最高的...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  41
    摘要: 一场连宝马中国MINI团队都嫉妒的演出,又怎么不彰显出上海汽车在品牌塑造方面的独门功夫,但这并不是全部最近,一位媒体同行问我为什么上汽能培养出荣威、名爵这种不像自主的自主品
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  42
    摘要: 在北美生活久了的人所能够感受到的当地特有的卡车文化,但在中国,卡车和文化是风马牛不相及看看这里的区别-美国重卡需求每年在15万辆左右,而2010年中国的重卡销量突破了100万辆.事实区别不只...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  42-43
    摘要: 香港经济发达,富豪云集,但私家车数量相对低,接近700万人口的香港,领有牌照的私家车只有不到40万辆,尽管香港的私家车平时多不出行,只有节假日时才开车到郊野公园举家游玩,但私家车依然有市场,...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  43
    摘要: 已经连续三年没有参加广州车展的菲亚特汽车以广汽菲亚特的名义再度出山,众多高官云集,孟斐旋称对广菲成功的渴望在点燃他们的激情离广汽菲亚特正式开工生产的日子
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  44-45
    摘要: MPV在香港的境遇,绝对和大陆不一样,那么,什么车型在香港最受欢迎,而你又比较喜欢身边的哪一款?无论是买车的各种附加费用,还是停车、养车,都让汽车在香港成为一件奢侈品,所以,站在香港街头观察...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  44
    摘要: 一些平时隐约感觉到的人类行为的社会学意义得到了实验证实.请看2010年社会学对人类行为的十大新发现1质疑反而加强信仰.与人们认为的恰好相反,越是坚持己见的人越有可能因
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  46-47
    摘要: 每年都有全球的职业经理人在这个不大却又繁荣的城市穿梭,他们来了又去,去了又来,香港只是他们生命旅程中的一站而非永久的栖脚之地,对于那部分有自己开车需求的人们来说,买车反而不如租车更便利,如果...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  46
    摘要: 日本年轻人从梦想汽车到现在失掉了拥有汽车的强烈冲动用了五十多年的时间,难道想让中国年轻人只用未来五到十年的时间就向邻居看齐?十几年前刚买车的时候,那还是个早晨上班从四环外的望京到建国门15
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  47
    摘要: 教育绝不等同于单一的技能传授,因为那只是教;只有融入了以意识之间的碰撞、磨合、渗透等为目的的育之后,它才是完整的美国著名平面设计大师西摩·切瓦斯
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  48
    摘要: 除了媒体天性、记者天职、故事天理这三个内因外,媒体和记者攻击企业还有不好说、说不清的三个外因挑战前所未有的2010年已悄然走过,新闻界、公关圈和公众很难忘却这一
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  49
    摘要: 汽车金融的作用之一就在于可以调剂社会消费资金,平滑销售周期,起到两种不同增长特征的部门在时间上衔接,在数量上达到平衡,缩短供给和需求再均衡的时间在产能大幅增加的行业大背景下,推动销售是实现汽...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  50
    摘要: 销量的继续增长可以凭借产品线的延伸获得,也可以靠集团化运作扩大规模成就,但却不能直接证明企业核心竞争优势的形成岁末年初,突然发现客车行业的热门词汇是万台俱乐部.不好意思,我
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  51
    摘要: 中国巴士与客车制造商依靠扩大生产规模来实现发展,与欧洲制造商依靠科技进步和资本整合来发展有着本质差异尽管中国的巴士与客车需求仍然处于扩张期,但市场供给能力的增长速度却更
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  52-53
    摘要: 热狗巴、地铁河或是芯片刷卡,这个城市有她的记忆和懂憬.如果从时间倒推,你至少可以在2010年10月上海外滩18号由意大利旅行本品牌Moleskine举办的全球巡展上,年初上市的旅游系列丛书《...
  • 48. 问顶
    作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  52-61
    摘要: 突然降临的限牌政策让北京年新车销量纪录戛然而止于2010年,已高速奔袭十年的中国汽车牛市的顶峰会结束于哪一年?《汽车商业评论》调查五十位汽车专业人士,追问中国汽车市场的增长极限
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  54-55
    摘要: 在这个免税的天堂,任何进口的物件都会相对便宜,但并不是所有的东西都能消费得起的,比如汽车.这在香港要么是一个玩物,要么就是有钱人的坐骑.在这个免税的天堂,任何进口的物件都会相对便宜,但并不是...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  56-57
    摘要: 在人生观价值观形成的最重要时期,她邂逅了香港,她爱这座城,所以,在这座城,而后离开这座城,看这座城,细品期间的车水马龙与人潮涌动,豪车不使她心动,不期然的趣味小车才是对她最真切的打动.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  58-59
    摘要: 他在理智上赞同秩序,在情绪上唾弃秩序,一种为交通保障的规则,其实是一种隐然的奴性昭示.站在人生的十字路口,李熠给我们讲述港人港事,车见车闻.香港的繁茂井然与大陆的乡音亲近,离开或者留下,是个...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  60-61
    摘要: 发自内心的不喜欢录音,不是矫情的装样儿,刚刚毕业的威仔对工作充满了新鲜的激情,对生活也充满了期待的向往,香港良好的社会保障和畅通的交通秩序让港人内心宁静安好,他们不攀比不炫富,只愿脚踏实地的...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  70-73
    摘要: 从旺角、弥敦道到中环,从铜锣湾到柴湾,井然的秩序和规则,一水儿的勤奋和拼博,可轻轻一捅,就露出了港城人际间的防备和冷漠,这个物质之城,善良和素质已经明显分出阶层--越是底层大众,就越陷在为活...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  75-76,74
    摘要: 没有语惊四座的理论,没有咄咄逼人的霸气,日产汽车首席运营官志贺俊之更像一位谦谦君子,平静如水,温和似风更多时候,人们都会被阔步而来的日产-雷诺联盟CEO卡洛斯·戈恩所吸引,这
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  77-79
    摘要: 超越郑州日产本身,真锅雅文与《汽车商业评论》的对话涉及个人在雷诺-日产联盟长期工作条件下对日本和法国汽车工业的理解,以及戈恩到底给日产带来了怎样的改变ABR记者孟为一直把工作重心放在商用车业...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  80-84
    摘要: 姚佐平要把上汽通用印度公司办成一个什么样的公司?不是通用公司,不是上汽公司,也不是五菱公司,而是一个印度公司欢迎会简单而隆重.在视频电话会议上,姚佐平用刚学会的印度语跟大家打了声招呼你好,我...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  80-87
    摘要: 为了让你有一个更平和的心态看这篇文章,首先让我告诉你1100万美元在世界上都可以买到哪些东西.如果是几年前,通货膨胀还没这么严重,那么可以买到一件镶缀满宝石的维多利亚的秘密,或是一份在年末出...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  84-85
    摘要: 46岁的姚佐平希望将上汽通用五菱的成功管理经验运用到上汽通用印度公司中去《汽车商业评论》:在印度工作,跟国内有何不同?姚佐平:最大的不同,我们对印度的商业文化和规则还不是很熟,这个一
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  86-89
    摘要: 中国汽车业见得太多的是中外合资公司,现在轮到中中合资公司了.广汽吉奥的成立和它的未来掀开了中国汽车工业发展新的一页缪雪中的全部汽车家当就是这些-从大的方面说是总设计产能为30万辆的杭州萧山、...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  88-95
    摘要: 光是听听名字:阳光、极光、纬度、传祺、森林人……就已经可以耀亮2010年广州第八届国际车展的顶棚或者给这次大展平添点神秘气氛了.立体展会已经结束,可《汽车消费报告》的平面展台才刚刚拉开序幕,...

经营者基本信息

刊名 经营者 主编
曾用名 企业销售(-1998)
主办单位 长安汽车(集团)有限责任公司等  主管单位
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