经营者期刊
出版文献量(篇)
26754
总下载数(次)
116

经营者

Businessman
曾用名: 企业销售(-1998)

影响因子 0.0820
以商战为主线,着力于营销理论探讨,商务策划示范等。
主办单位:
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN:
1672-2507
CN:
50-1018/F
出版周期:
半月刊
邮编:
地址:
重庆市
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26754
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  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  15-17
    摘要: 法国新总统乘坐DS5混合动力敞篷车出席就职典礼,是历史的传承,也是环保新举措.现在,这个豪华汽车品牌将要来到中国,它能够获得追捧吗?
  • 332. 浮沉
    作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  18-19
    摘要: 魏文清成为领头人,神龙营销换思维;广濑一郎担重任,马自达有了欧洲研发副总裁;菲奥拉万蒂宝刀不老,意大利设计师主持北汽造型;孙玮再战江湖,转投华晨宝马任公关副总裁;贾亚权离职新人未到,长城营销...
  • 333. 万象
    作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  20-21
    摘要: 中国可持续能源记者之星;起亚Grand VQ-R首发;一汽欧朗定价6.28万-8.98万元;比亚迪第二代双模车型"秦"首亮相;莲花汽车八剑齐发.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  22
    摘要: 上海私车牌照拍价超6万元;新能源汽车4年50万辆;展车1125辆,首发120辆;4小时完成充电;通用电池爆炸损失500万美元;
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  23
    摘要: "车企重组不受国家限制."-国家发改委产业协调司副司长陈建国在第二届全球汽车论坛上,陈建国探车企重组时表示,继续兼并重组是未来国家政策的趋势.车市增幅有限,竞争更加激烈,重组将势在必行."重...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  24-25
    摘要: 与互联网上媒体人士的批评如潮相比,《汽车商业评论》的联合调查显示,公众对北京车展的认可度并没有那么糟.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  26-27
    摘要: 全球超豪华SUV市场正在从卡宴一枝独秀进入到"百家争呜"的时代,激烈的竞争即将成为这个市场全新的话题.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  28
    摘要: 梅赛德斯-奔驰金融有限公司总裁兼首席执行官福顿(Brian Fulton)并不认为中国人都热衷于全款购车.是的,这是必须马上重视的竞争新方向.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  29-30
    摘要: 张力宸却不担心路特斯在中国的前景,作为将宾利引入中国市场的首位职业经理人,他清楚地知道现在的中国跑车市场需要什么.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  31
    摘要: 2012年4月16日,重庆长安铃木汽车有限公司乘用车产能扩建项目(第二工厂)在重庆市巴南区正式奠基.重庆市市长黄奇帆、副市长童小平,日本国驻重庆总领事馆首席领事鹤岗千晴,重庆长安汽车股份有限...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  32-33
    摘要: 北京车展期间,新浪汽车联合《汽车商业评论》等媒体展开"老总问老总"栏目,你们是否认同他们的提问?又是否满意他们的回答?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  34
    摘要: 尽管以汽车立镇,但远没有达到独一无二.因此安亭希望再进一步.只有研发产业集群的建成,安亭才可以大声地宣布:看,这才是汽车城!
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  36
    摘要: 东风汽车海外、风神、东风小康率先设定2012-2016中期事业计划,落实东风大自主战略.在研发等各重要方面着力推进的同时,自主品牌双飞燕LOGO也将在今年统一.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  38
    摘要: 要做到有效、范围更广的传播应具备三个方面的因素.即构建有效的传播矩阵,形成一个持续、可参与性、有意思的话题,构建线下多种形式的传播途径
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  39
    摘要: 借助腾讯微卖场推出的转播降价的"倒贴式营销",在转播降价机制刺激下,全新奇瑞E5-CVT的降价微博发布,最终被转播超过17万次
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  40
    摘要: 那些对自主设计莫名苛刻的批评者和质疑者所坚持的容不得丝毫借鉴和学习的极端纯粹完全是对创新无知的曲解.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  41
    摘要: 尖端科技唯有以你喜欢的感觉呈现,才有意义.现在,你拥有的不再是一部冰冷的工业机器,而是一位能够想你所想,全方位为你解决驾乘问题的同伴,而你要做的,就是全力感受这跨级别巅峰之作带给你的极致驾乘...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  42
    摘要: 对于一个汽车厂家来说,只要想参加车展,每周都有几场,每天都可以在去车展、到车展的路上,真是吃不消也得吃.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  44
    摘要: 中国汽车走到今天这一步,一定要从粗放走向精细,这既是现实的必要,更是发展的必然.这种变革主要在四个方面展开:法制、规范、专业和人性.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  45
    摘要: 2012年4月23日,北京-全新福克斯ST将让中国消费者首次能够拥有一辆福特品牌的高性能车型.福特全球性能车型团队对该车型的转向、驾驶动态、声音质感和动力表现等方面进行了精心改进,并充分听取...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  48-49
    摘要: 中国轿车举世瞩目的成功离不开相关部门的政策设计,但是"成也萧何,败也萧何",设计过程中的败笔,也给中国轿车业发展抹上瑕疵.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  50
    摘要: 想要利用微电影来对品牌起到正面的传播,就必须要深刻了解消费者的内心需求,在情节上下功夫.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  51
    摘要: 2012年,宏观经济萎靡不振,节能惠民政策缩水,小型车市场也延续2011年整体增速放缓的趋势,然而小型车高端市场却一枝独秀,其中的代表车型瑞纳在第一季度的表现更是尤为抢眼.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  52-55
    摘要: 挺进华南,新疆建厂,大众汽车继续在华高歌猛进,这个中国汽车工业的早期拓荒者继续扮演着当年的角色.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  59
    摘要: 等待这么久,一方面固然是斯柯达产品线并不太长,另一方面,因为斯柯达正在以最严肃认真的态度酝酿在中国的第二波攻势.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  60-61
    摘要: 为什么埃克森在接受记者采访时表示所有的竞争对手都让他睡不着觉?在这样的忧患意识下,通用在中国还将怎么发展?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  62
    摘要: 他说:就日产而言,中国不是值得我们担忧的一个国家,而是我们的希望之源,是我们的机会来源,是我们良好业绩的保证.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  63-65
    摘要: 如果延续以往的思路来推进在中国的事业,丰田章男表示,丰田不仅不会胜出,甚至会危及到今后的生存.变化已经发生.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  68-69
    摘要: 奥利维:"首先努力了解中国消费者和他们的期待,其次用一种恰当的、法国式的新颖方式来满足他们的需求".
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年10期
    页码:  70-71
    摘要: 无论是翼虎还是新福克斯,福特在产品的技术实力上都具有竞争力,它不仅将自己全球最新的动力系统EcoBoost原汁原味地带到中国,还将Telematics系统SYNC在中国进行推广.

经营者基本信息

刊名 经营者 主编
曾用名 企业销售(-1998)
主办单位 长安汽车(集团)有限责任公司等  主管单位
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ISSN 1672-2507 CN 50-1018/F
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