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经营者
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Businessman
曾用名：
企业销售(-1998)
影响因子
0.0820
以商战为主线，着力于营销理论探讨，商务策划示范等。
主办单位：
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN：
1672-2507
CN：
50-1018/F
出版周期：
半月刊
邮编：
地址：
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451. 语录连连看刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： "5系、X1、3系国产已经成真,相信宝马7系和MINI也将在未来几年国产."--辽宁省省长陈政高
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452. 好看刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 奥迪版未来城市交通如果你生活在大城市,糟糕的交通问题估计早已让你无语.如果你还期待未来或许哪一天睛况会有所好转,不妨看看奥迪在做什么.最近,这家汽车制造商正忙于2012年"奥迪未来城市大奖"...
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453. 被忽观的儿童椅刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 同中国汽车市场迅速膨胀达到今天全球第一大市场的现实不同,《汽车商业评论》和汽车之家等媒体的联合调查显示,儿童安全座椅的使用率则相当之低.这是-个商业机会吗?
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454. 救救中国车商刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 血拼刚刚开始,盲目扩大的产能,厂家虚高的价格,虚开的销售网络,面对逐渐理性的市场,过度竞争是必然的,最终倒霉的是经销商
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455. 躺着也中枪刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 汽车企业不要只顾着在影视植入中大把过瘾,还得尽量"利己而不损人",有时候把矛头刺向对手的时候,反而会被反作用力伤到自己
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456. 沃特森们的尴尬刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 就在越来越多的民间电池企业都号称造出了高能量密度的电池之时,中国新能源汽车的发展却岌岌可危.为什么?
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457. 长城新老动作刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 不到一个月的时间里,长城汽车的两场活动都将展现产品品质和质量作为了其向公众传递信息的中心主旨,其用意何在?
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458. 汽车政策需转向刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 政府职能应当及时从关注汽车产业层面提升到汽车社会层面,从重视汽车的产业政策转向重视汽车的社会政策,以长远眼光,从发展全局出发进行趋利避害的引导和调控
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刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 5月30日,北京奔驰公司在二工厂总装车间举行了"庆祝北京奔驰月产超万辆"的下线仪式.北京奔驰5月生产的第10000辆车驶下总装车间检测线,意味着北京奔驰自成立以来首次月产量超过10000辆,...
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460. 汽车为何"套娃"刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 带着镣铐跳舞的汽车设计只能放弃艺术性,向严酷的法规和低成本的制造工艺妥协,造型设计的发挥空间越来越小,但并非无可救药竞争即将成为这个市场全新的话题
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461. X一代升职记刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 当作为中层管理者的你遭遇到职业瓶颈,在公司里再也没有向上晋升的空间时,该怎么办
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462. 宝骏找感觉刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 如何让品牌形象深入人心,是"微车大佬"进军乘用车界的最大挑战,也是宝骏当前最大的软肋
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463. 一石三鸟刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 通过再次与知名节目合作,借助其品牌效应和制作团队,网罗到人才、充实了渠道,同时扩大产品与双品牌的知名度,对于东风日产,这无疑是个一石三鸟的好策划
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464. 你的汽车谁代言刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 这些数字帮你快速积累明星代言的谈资95个品牌中超过1/3都请明星代言,涉及68款车型其中欧美车型占43%,日韩车型31%,自主26%;
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465. 节能先锋 看长安铃木对环保的贡献刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 从石油危机到京都议定书,低碳环保现在已经是一个全球性的话题.对于汽车企业来说,注重环保不仅仅体现为自身的竞争力,更体现出一种社会责任感.谁对整个环保事业做出的贡献越大,谁就越值得全社会尊敬.
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466. "无用"的先进刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 中国现在的自主汽车设计水平,无论是新兴合资自主还是传统完全自主,却都已达到了"先进过剩"的程度.何以出此论断?
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467. 淡季强品牌刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 如果说市场旺季时"大家忙"、"疏于品牌",那么市场淡季时希望大家不要"盲"、不要"茫",更不要"忙"于促销、降价、打折、优惠、打广告、搞活动
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468. 汽车面临转型挑战刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 在石油危机的严峻事实面前,传统汽车不得不做出新的选择:转型还是坚持.作为一种过渡,油电混合动力车的问世,在介于传统与现代汽车之间找到了一种暂时的平衡.尽管这是权宜之计,但它是汽车革命的前夜.
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469. 有效的"4+1"刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 经销商不妨试一试通过四步法和服务有形化的"4+1"组合,它们会有效地提升你的服务营销能力,从而带动客户满意度的提升
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470. 破除微时代的迷信刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 微博是用来建立关系和与消费者对话的,因此,其对品牌价值的贡献以及与顾客关系的改善等指标就成为了核心,而将粉丝转变为客户则并不容易
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471. 电动车之"火"刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 这是不能承受之猛火,还是引领汽车未来的火炬?比亚迪电动车碰撞着火事件引发全球汽车业对电动车现状和未来的全新思考
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472. 全球电动车着火事件刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 一年多来,除了最近的比亚迪e6碰撞着火外,全球范围内著名的电动车着火事件包括众泰自燃、沃蓝达碰撞多日后起火以及今年的菲斯克豪华轿跑Karma起火
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473. 电动车不能承受之重刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 当下的大部分电动车的白车身的初始设计和开发都没有考虑到后续的电动车开发所需的一些特殊结构和对结构力学上的预留
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474. 电池隐患新认识刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 就锂电池在电动车上的应用安全问题,瑞士德锂龙向《汽车商业评论》提供了自己的最新研究报告
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475. 中国电动车现状调查刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 中国各主机厂在电动汽车的研发上做了大量的工作,但目前大都处在一个比较前期的开发状态,并且问题众多
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476. 冗余设计并非过剩刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 我们要小心谨慎地推动电动车的事业前行,因为在市场发育期,新产品是最脆弱的,任何的风吹草动都会让他天折,冗余设计是必须的
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477. 这是必要的教训刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 许敏:电动汽车还是未来的发展方向,但是现阶段的发展必须要脚踏实地,否则真正走向产业化,会有很多大家想都想不到的事情发生
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478. 新能源汽车革命为时尚早刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 即使中国政府给予充分的支持,但汽车动力系统从内燃机向电动化的转型仍将远比预期的更为艰难
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479. DS入华备忘刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 作为一个新晋豪华品牌,DS在中国可以画出最美的图画,而如果非要让雪铁龙LOGO来烘托,只能是帮倒忙.现在看来,他们已经意识到这一点
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480. 不抄袭他人的想法刊名： 经营者发表期刊： 2012年12期页码:摘要： 无论如何,一直在海外市场工作的长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫博对于DS品牌在中国的独立发展充满激情
经营者基本信息
| 刊名 | 经营者 | 主编 | |
| 曾用名 | 企业销售(-1998) | ||
| 主办单位 | 长安汽车(集团)有限责任公司等 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 半月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1672-2507 | CN | 50-1018/F |
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