经营者期刊
出版文献量(篇)
26754
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3369

经营者

Businessman
曾用名: 企业销售(-1998)

影响因子 0.0820
以商战为主线,着力于营销理论探讨,商务策划示范等。
主办单位:
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN:
1672-2507
CN:
50-1018/F
出版周期:
半月刊
邮编:
地址:
重庆市
出版文献量(篇)
26754
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3369
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  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  13
    摘要: 2011年,自主品牌收成不太好,市占率还下降,但是最近几年看起来已经边缘化的海马汽车竟然销量比去年同期增长11.3%,和长城汽车共同成为实现盈利的两家自主品牌汽车制造商.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  13
    摘要: 看着如此众多的客车企业开始投身校车的生产热潮,笔者感到十分忧心.诚如贵刊所写,新能源汽车的疯狂现在还历历在目.但是在那样一场新能源的盛宴中,我们到底收获了什么?名望、地位、还是实打实的技术?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  14-15
    摘要: 没有明星助阵的新车发布就不算真正的发布,这是中国汽车营销的现实.3月23日,广州,奔驰新款ML上二市,价格区间为89.8~99.8万元.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  17
    摘要: 2012年3月30日,三菱汽车销售(中国)有限公司宣布,饭田健治圆满完成其在中国的任期,将返回日本三菱商事总部任职,他所担任的总经理一职由长泽裕之接任.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  18
    摘要: 2012年3月,履任不足十个月的路虎中国执行副总裁胡波宣布离任.有消息称他将重新回到大众(中国)负责大众即将投放中国市场的西亚特品牌.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  23
    摘要: "通用应借鉴'一个福特'战略而非与PSA结盟"-礼物汽车汽车公司首席执行官艾伦-穆拉抻(Alan Mulally)通用汽车公司在欧洲的主要闹点是亏损的欧宝/沃克斯豪尔部门,
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  30
    摘要: "中国的残障人士真少啊!"10多年前,我在一篇报道中这样引用一位老外在观察了中国的城市街景后发出的惊叹,他并不知道因为中国的无障碍设施建设状况糟糕而导致没有多少残疾人愿意上街.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  31
    摘要: 2012年4月5日,国务院总理温家宝签署中华人民共和国国务院令第617号令,备受期待的《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)正式通过.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  41
    摘要: "听到它的声音,看到它开出来的时候,眼泪都要流下来."这酷似歌词或者电视剧台词的话是长安汽车总裁张宝林对其最新的紧凑型轿车-逸动的真情流露.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  44
    摘要: 汽车品牌特征设计的第三层内容是图案形状,这也正是人们常常说到的那些.它是系统的造型特征设计里辨识性最好的一层,也是系统中最为表面的一层.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  45
    摘要: 无论是日常生活中,还是在工作中,我们都会遇到各种改变;不管你是身为管理者、还是为人父母,让人们接受某种改变或是我们自己要做出某种改变,都是颇费心机的羲为什么会这样?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  47
    摘要: 失败者很难缔造奇迹,成功的汽车企业将占据更多的市场份额,这是我对2012年中国汽车市场参与者的看法.2011年对中国汽车行业来说,是具有里程碑意义的一年.中国汽车行业两极分化的新趋势已经非常...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  48-49
    摘要: 自主品牌不仅处在价值链的低端,而且参与汽车革命的准备不足,因为缺乏文化的支撑故对于汽车普世价值更无贡献.自主品牌的尴尬绝不是产品形态和业态问题,
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  50
    摘要: 近10年来中国汽车市场以一种奇迹般的速度增长,2009年超越美国跃升为全球最大的汽车消费市场.2011年中国汽车市场销量达到1850万辆,其中狭义乘用车市场销量1221万辆.中国汽车市场的高...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  54-69
    摘要: 一个时代结束了.2012年1月10日下午,江淮集团召开全体中高层会议.安徽省国资委党委副书记、副主任高伟受安徽省政府委派,宣布安进任安徽江淮汽车集团有限公司董事长,左延安不再担任集团董事长职...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  82-87
    摘要: 这一次,陈斌波登台换上了商务休闲装,比去年10月在云南大理出席新思域试驾活动时所着的休闲便装略显正式.但与此同时,他换了新发型,一改老成持重形象,顿显年轻、活力,无疑,出自于一个好理发师之手...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  98-102
    摘要: 上市融资、尝试入股主机厂、旧款新车租赁、汽车奥特莱斯、汽车文化园,身为经销商领头羊的庞大集团不断尝试各种可能性,间
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  103
    摘要: "去年销售的23万多辆新车五年后将有一多半进入二手车市场,我们必须提前做好准备",宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊先生说,宝马高层已经清楚地看到这一点.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  104-110
    摘要: 笑起来,嘴一咧毫不掩饰,身材高大挺拔,衣着腔调十足,何歌特(Gert Volker Hildebrand)拥有一副与中国传统印象中达到知天命之年、垂垂老矣的人完全不同的外表.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  110-113
    摘要: 2011年11月28日,奇瑞汽车与以色列集团合资的汽车企业在上海发布了其全新的汽车品牌一一观致,英文名称为Qoros.观致汽车已经在公开场合描绘了其品牌和产品的定位,另外首款概念车模型也已经...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  128-131
    摘要: 在搜索引擎输入Carl Smiley的名字,大多数结果显示他是麦格纳斯太尔亚太区总裁.确实,加盟TE仅2个月,作为TE全球汽车事业部亚太区高级副总裁还没有在外留下太多痕迹.不过,这个美国人已...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  132-139
    摘要: 欢迎来到第四届中国汽车蓝皮书论坛的现场,感谢你们的光临.每年要成功举办一次高质量的汽车论坛,殊为不易,大家都在奔忙,能够在一个时间里最大程度地聚集在一起,实在是可遇不可求.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  140-141
    摘要: 非常感谢《汽车商业评论》杂志这么多年把中国汽车工业的一些问题、一些危机及时地反映出来,及时地思考,及时地进行讨论.贾可博士足非常有水平的一位媒体人,他在奇瑞是一伯基层大夫,深入奇瑞公司时间很...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  142-145
    摘要: 产品的传播和产品体验必须要保持一致;通过规模经济实现产品的多元化;发展激情领域同时要确保整体平衡.这三个关键性成功因素都需要陕速而有效地建立研发能力,如何做到?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  146-147
    摘要: 今天的主题是"挑战与变革",刚才贾可博士做了一个主题演讲,非常好,他的演讲更让我感到谈这个问题的时候诚惶诚恐,因为看起来这是一个老生常谈的话题,但是的确非常广泛、深刻、沉重,没有办法在很短的...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  166-169
    摘要: 我讲一下欧洲电动车发展的一些历史和在历史发展中的一些潮流及一些有意思的故事.同时要跟着中国历史发展的主线来讨论一下电动车作为历史发展的趋势在以后会对中国的产业意味着什么.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  170-172
    摘要: 三年来,我一直强烈反对"押宝式"的电动车中国大跃进.当初,和我持相同观点的人很少;或者是个明白人,却要大声说着违心的话.但是,去年下半年,大家坐在一起开会.话锋改变且趋于一致:混合动力车、电...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  174-179
    摘要: 贾可(《汽车商业评论》杂志执行总编):自主品牌遭遇到很多的危险,自主品牌也在寻求一种突破.变革之难到底难在哪儿?我能想到的第一条就是体制的变革之难.很多人说中国汽车行业可能要靠民营企业,
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  179-184
    摘要: 国家在产业的指导方面对合资企业未来的发展会产生什么样的影响?合资双方利益诉求点的不同会不会今后成为合资企业发展的一个很大障碍?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年8期
    页码:  220-221
    摘要: 这一个最受男性欢迎的传奇日本女作家,定居罗马30多年,15年写就15册传奇帝国千年兴衰史.这套丛书2012年初开始在中国大陆出版,

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曾用名 企业销售(-1998)
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