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91. 商用车排气系统的振动特性研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对某商用车的振动噪声问题,研究其排气系统与发动机之间的振动关系及其对噪声的影响.通过对排气系统进行有限元分析,计算得到排气系统的振动模态,其结果与试验模态较为一致.分析发现固定在车体上排气...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对柴油机振动信号的非平稳周期循环特征,提出基于小波时频极坐标表示的特征增强方法.新方法在信号连续小波变换的基础上,将多个工作循环的时频分布通过等角度采样转化为角度-频率分布映射到极坐标平面...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 隔振系统质心位置的偏移直接影响着系统的解耦,为了定量确定偏移量对解耦度的影响,根据隔振理论,利用数值计算方法,在以垂向解耦度为目标的情况下,分别计算系统质心沿水平x方向、水平y方向和同时沿水...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 在柴油机上分别燃用柴油和甲醇柴油进行了燃烧特性试验,获得了柴油和微乳化甲醇柴油的燃烧噪声在标定工况、最大扭矩工况、不同负荷及不同供油提前角时的变化规律.试验结果表明:柴油机在标定工况和最大扭...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 针对新型增压式高压共轨喷射系统,利用Flowmaster软件建立了系统的仿真模型,分析了轨压、控制室进出油量孔直径、增压室容积大小等因素对系统供油效率和能量利用率的影响.仿真结果表明:轨压提...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 提出了一种基于一维发动机仿真模型的Atkinson循环发动机部分负荷燃油经济性优化方法.利用建立的Atkinson循环发动机部分负荷GT-Power仿真模型计算优化问题的目标函数值和非线性约...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 传统Bosch燃油系统改装的DME/柴油双燃料供给系统在实际应用中存在高压燃油泵腔内DME燃料的“气化”现象,这种气化现象会导致燃料供给系统的供油量严重不均和产生“气阻”,有一种简单的旁通单...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用三维CFD仿真建立了缸内直喷发动机冷怠速工况缸内混合气形成过程仿真模型,并与光学发动机台架测量结果进行了对比,验证了仿真模型的准确性.基于仿真模型研究了冷怠速工况两次喷油正时与喷射比率对...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 基于GD-1高压共轨柴油机,首先分析了油门抖动对车辆实际运行燃油经济性的影响,结果表明油门的滤波可一定程度改善燃油经济性;然后针对一阶低通滤波算法的缺陷提出了适应于驾驶工况要求的智能滤波的电...
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100. 甲醇灵活混合燃料系统研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 提出新型灵活混合燃料系统,采用甲醇和汽油双油路独立设计,结合城市循环工况(NEDC)的仿真分析,建立了甲醇和汽油的灵活燃料特性场,实现两种燃料根据工况的灵活配比.新方案在解决甲醇燃料的腐蚀、...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 采用平面激光米氏散射和相位多普勒干涉(PDI)等激光测试技术,从宏观与微观两方面对不同燃油过热度下外开环直喷发动机喷嘴的喷雾特性进行了研究.测试燃料选用具有固定沸点和饱和蒸气压的正己烷.宏观...
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102. 车用增压柴油机全工况燃烧放热规律分析刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 根据某车用增压柴油机实测示功图得到全工况实测放热规律,使用三韦伯函数对实测燃烧放热规律进行模拟,将性能综合参数与放热规律关键点结合作为优化目标和约束条件,对三韦伯参数进行了优化分析,获得了能...
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103. 活塞加工残余应力的有限元计算及试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 通过钻孔法测量了铝合金活塞顶面残余应力随加工工序的变化规律,结果表明粗车工序的残余应力增至120 MPa,是易产生加工缺陷的关键工序;基于ABAQUS有限元分析软件建立了热-弹塑性正交切削模...
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104. 柴油机活塞用铝合金材料烧蚀性能研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 利用所建的烧蚀试验装置模拟活塞在柴油机气缸内的环境,考核了活塞用铝合金材料的烧蚀性能,并对铝合金材料的烧蚀机理及烧蚀模型进行了探讨.研究结果表明:表面温度对铝合金材料烧蚀的影响最显著,气流冲...
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105. 混合织构发动机缸套的减摩试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 为探索混合型表面织构对缸套-活塞环摩擦副减摩性能的影响,考虑均匀面积率和变面积率两种密度形式,利用活动模板电解加工技术,在有机械珩磨条纹的缸套试件表面继续加工出具有不同直径及面积率参数的微凹...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年5期页码:摘要： 通过分析扫气口高度、圆周利用率、气口径向倾角等参数对对置二冲程柴油机扫气过程的影响,建立了基于GT-Power的一维仿真模型,研究分析了扫气口高度、圆周利用率变化对发动机扫气过程的影响;同时...
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107. 柴油机尿素SCR系统沉积物成因研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 将傅里叶变换红外光谱仪与热重分析仪联用分析了柴油机尿素选择性催化还原(urea-SCR)系统中出现的沉积物的成分及沉积物形成原因.对尿素喷嘴附近和排气管壁两处沉积物分别取样分析.试验结果表明...
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108. 轻型柴油机EGR与喷油正时的协同性能研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 以一台高压共轨轻型柴油机为样机,研究废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)和喷油正时协同作用对发动机燃烧特性、燃油消耗率、氮氧化物(NOx)和HC排放的影响...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为了提升气动-内燃混合动力系统的动力、经济和排放性能,充分利用气动发动机排气能量,提出了一种利用气动发动机排气辅助实现内燃机进气增压的方法.基于热力学理论建立了气动-内燃混合动力系统数学模型...
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110. 基于背压的柴油机喷嘴内部空穴流动试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 在自行搭建的比例放大透明喷嘴内部流动可视化试验台上,采用高速数码摄像和长工作距离显微成像技术,研究了不同背压条件下喷嘴喷孔内部单相流及空穴两相流的流动特性.研究结果表明:喷油压力一定时,背压...
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111. 柴油机单缸停油主轴承润滑分析刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 针对柴油机标定工况和单缸停油工况,建立了工作过程的仿真模型,计算了缸内气体压力.基于Reynold方程、Greenwood/Tripp微凸体接触模型和多体动力学模型对主轴承的润滑状态进行分析...
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112. 不同标准柴油对柴油机性能和排放特性的影响刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 在全流定容稀释采样系统台架上,对一台国-Ⅴ发动机进行了燃用不同标准柴油的ESC、ETC循环测试.研究结果表明:燃用国-Ⅴ柴油时在外特性下的最大功率和扭矩均小于国-Ⅳ和国-Ⅲ柴油;随着柴油质量...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 通过小样评价试验和发动机台架试验,对自制的V2O5-WO3/TiO2催化剂进行了老化性能研究,并与国外同类型催化剂进行了对比,同时还通过对催化剂结构组分的表征分析,建立了催化剂结构与抗老化性...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为使某型柴油机排放达到国-Ⅳ的需求,进行了电控单体泵柴油机供油系统仿真匹配分析及供油凸轮型线、单体泵柱塞直径和喷孔直径对发动机排放特性影响的试验研究.仿真分析和试验结果表明:供油系统采用优化...
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115. 活塞环润滑油膜厚度影响因素的模拟试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 设计搭建了一种新型活塞环-缸套模拟试验机,用旋转机构代替了传统的往复机构,实现了高速工况的模拟;并配置加热源,以有效模拟缸内的热状态.利用试验机,通过正交试验与单变量试验,研究分析了润滑油入...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 为了改善柴油机燃烧室中的燃油碰壁和油束雾化,提出了一种具有圆形导向碰撞台的直喷式柴油机双层分流燃烧系统.该燃烧系统通过燃烧室形状与燃油喷雾的配合,实现了燃油喷雾的双层分流和二次雾化,有效地利...
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117. 基于应变-寿命理论的曲轴疲劳分析研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 基于曲轴的的弯曲疲劳试验载荷对曲轴进行有限元模拟,并运用应变-寿命理论预测了曲轴在弯曲疲劳试验条件下的疲劳寿命.为保证计算的准确性,对曲轴的淬火残余应力进行了测量,并将测试结果应用于疲劳寿命...
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118. 不同比例放大倍数喷嘴内空穴流动的试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 在比例放大透明喷嘴内空穴流动可视化试验台上,采用高速数码摄影和长工作距离显微成像技术,重点研究了不同比例放大倍数喷嘴内部空穴流动图像.试验结果表明:放大三倍喷嘴内部空穴形态呈线性,而放大五倍...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 以满足国-Ⅳ排放标准的带有选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)的高压共轨柴油机电控系统为对象,研究故障诊断系统的执行器故障诊断方法.针对添蓝喷...
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120. 高强化柴油机缸盖水腔过冷沸腾数值模型研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2014年6期页码:摘要： 建立了以VOF(volume of fluid)两相流模型为基础的过冷沸腾传热模型,总传热量分为强制对流传热和泡核沸腾传热两部分.采用UDF方法(user-define function)将...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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