现代车用动力期刊
出版文献量(篇)
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3861

现代车用动力

Modern Vehicle Power
曾用名: 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)

影响因子 0.2448
本刊主要介绍国内、外车用、农用,船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息,产品研制开发,油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术,新产品,新工艺,新材料的应用,检测技术,自运控制技术,并设有油泵油使用维修及信息动态等。
主办单位:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
期刊荣誉:
江苏省一级期刊 
ISSN:
1671-5446
CN:
32-1642/TH
出版周期:
季刊
邮编:
214063
地址:
江苏省无锡市钱荣路15号
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  • 作者: 朱泉和 杨中极 王游 祁江
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  1-3,20
    摘要: 本文介绍了一种新型低排放电控柴油/天然气双燃料发动机的构成及原理,并分析了影响双燃料发动机排放的因素及优化的过程.
  • 作者: 夏少华 张永彦 张雄伟 徐秀华 江晓东 许建辉
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  4-6
    摘要: 本文阐述了通过运用内燃机原理和模拟计算手段对CA6110ZLRA5车用柴油机燃烧室、燃油、排气、增压等系统进行优化匹配,在保持动力性不变、满足国家现有排放法规要求的前提下改善了经济性.
  • 作者: 蒋方毅 邓飞 高世伦 龙美彪
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  7-9,46
    摘要: 本文介绍了一种适于车用六缸机的高压共轨式燃油喷射系统ECU单元的开发研究及电控发动机工况模拟系统中的重要组成部分--硬件系统的开发.它较详细地阐述了ECU系统硬件结构选型设计、软件部分的设计...
  • 作者: 凌建群 舒庆虹
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  10-12
    摘要: 建立了一个B型泵调速器计算模型,对其进行静态计算,计算出齿杆位移-油泵转速特性曲线,与实测结果基本一致,可用于指导配套和改进设计.
  • 作者: 刘瑞华
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  13-14
    摘要: 通过大量试验找出了影响齿条滑动性的主要因素,改进设计和工艺后,使大批量生产的单缸泵齿条的滑动性大大提高.
  • 作者: 姜浩哲
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  15-18
    摘要: 通过TAC型凸轮型线软件模块的开发,设计了新的凸轮型线,有效地提高了凸轮工作的承载能力,通过仿真计算证明了设计的正确性.采用该设计可以避免由于对凸轮轴采用高成本的表面处理等其它措施而引起的大...
  • 作者: 侯存鹏 尚怀莲
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  19-20
    摘要: 本文详细介绍了一种柴油机油量校正器设计思路,结构原理和实际应用,经过大量实践运用,确认此设计改进是可靠可行的,并取得了良好的效果.
  • 作者: 宋国民 陆召振 陆献忠
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  21-23,42
    摘要: 本文描述了柴油机共轨电控喷油系统的工作原理,并利用PSD和单片机组建共轨系统ECU部分,最后在油泵试验台上实现了相应的喷油定时和计量.由于PSD可编程微控制器的Flash存储器和可编程逻辑具...
  • 作者: 丁仲毅 敖定洪
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  24-25,33
    摘要: 开发了一套万有特性曲线和负荷特性曲线的绘制软件,和试验室现有的奕科软件相结合,可以实现柴油机试验数据的计算机自动记录、计算机数据处理,并用计算机绘制出柴油机的外特性曲线、负荷特性曲线和万有特...
  • 作者: 夏基胜 杜国平
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  26-27,36
    摘要: 测量分析了单缸柴油机按负荷提前供油时喷油及燃烧过程,研究表明,在保证柴油机大负荷性能的同时,可显著降柴油机中低负荷压力升高率及气缸最大压力.
  • 作者: 柏祜斌 谭瑞银
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  28-31,39
    摘要: 本文简单介绍了IW泵调整速器的结构和工作原理,重点介绍了IW泵在柴油机上的调整方法,定量地分析了负校正调整过程中有关零部件的相互关系,为用户熟悉、调整IW泵提供了依据.
  • 作者: 吴方 李少锋 许明凯
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  32-33
    摘要: 本文简要介绍了柱塞偶件的配磨工艺及其滑动性试验、径部密封性、速度特性和可靠性试验结果.
  • 作者: 沈惠山
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  34-36
    摘要: 本文简要阐明了配磨的工作原理,VE泵柱塞配磨的工艺参数的选择及能达到的精度和VE泵柱塞偶件的验收规范.
  • 作者: 温韵玲
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  37-39
    摘要: 采用新的钻喷孔和研磨压力室方法并改进工艺流程,可使小孔径油嘴喷油孔的流量分散度减小,流量合格率提高,柴油机性能得到改善.
  • 作者: 杨传祥 林海燕 梁瑞刚 赵晓光
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  40
    摘要: 本文主要介绍了A106型氨触媒作为氨分解催化剂在热处理上的应用,从理论上阐明了它的还原原理,从实践中总结了它的还原工艺,从而进一步说明了A106型氨触媒还原的重要性.
  • 作者: 李恭 杨国俊
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  41-42
    摘要: 低温离子渗硫渗氧表面处理技术(LGM)可减少摩擦系数,提高耐磨性,通过对喷油泵零件及测量头、工装芯轴等零件的应用,大大提高了零件的寿命.通过对出油阀座的试验,开辟了一条用低价值材料替代高价值...
  • 作者: 杜娟 潘跃民 王立业 赵群
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  43-44
    摘要: 本文介绍了价值工程在喷油泵、喷油器产品结构改进、材料改进方面应用的一些方法和实例,认为积极采用新技术、新结构、新材料,减少产品的不必要功能,是提高产品价值的有效途径.
  • 作者: 张朝刚
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  45-46
    摘要:
  • 作者: 惠东杰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  47-49
    摘要:
  • 作者: 毕振东 王岩峰
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  51
    摘要:
  • 作者: 李明诚
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  52
    摘要:
  • 作者: 陈国彬 陈国良
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  52-53
    摘要:
  • 作者: 程启
    刊名: 现代车用动力
    发表期刊: 2002年2期
    页码:  53
    摘要:

现代车用动力基本信息

刊名 现代车用动力 主编 金奇
曾用名 油泵油嘴技术(1975-1995)|内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
主办单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所  主管单位 中国一汽无锡油泵油嘴研究所
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1671-5446 CN 32-1642/TH
邮编 214063 电子邮箱 cpy@wfieri.com
电话 0510-85515639;85522763 网址 www.wfieri.com
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