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铁路高电压牵引变压器用油箱结构
铁路高电压牵引变压器用油箱结构
申请人：
摘要：
一种铁路高电压牵引变压器用油箱结构，属变压器的制造技术领域，主要由置于变压器二箱底(3)内的下节油箱(7)，置于下节油箱(7)上部的上节油箱(4)，置于上节油箱(4)内的器身等构成；由绕组(1)和铁芯(2)构成的器身底部置于二箱底(3)的平面上，铁芯(2)落在下节油箱(7)内的部位用楔紧木块(16)将四周楔紧，铁芯(2)的上部还设有高压上夹件(8)、低压上夹件(9)、与上节油箱(4)相连的定位装置(6)。本实用新型使铁路高电压牵引变压器的整体结构更趋合理，各部件之间紧密配合，能保证变压器在运输过程中，箱体与器身之间不产生位移或损坏，运抵现场后不用进行吊芯检查。
基本信息
| 专利类型 | 实用型 | ||
| 申请(专利)号 | CN200620102257.9 | 申请日 | 2006-04-03 |
| 授权公布号 | CN200953268Y | 授权公告日 | 2007-09-26 |
| 申请人 | 卧龙电气集团股份有限公司 银川卧龙变压器有限公司 | ||
| 地址 | 浙江省上虞市经济开发区 | ||
| 发明人 | 白忠东 鲁玮 杨夏 马君 张永华 | ||
| 分类号 | H01F27/14(2006.01) H01F27/30(2006.01) | 主分类号 | H01F27/14(2006.01) |
| 国省代码 | 浙江 | 页数 | 6 |
| 代理机构 | 浙江翔隆专利事务所 | ||
| 代理人 | 戴晓翔 | ||
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