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离合器壳体定位孔与机体主轴承孔同轴度的探讨
离合器壳体定位孔与机体主轴承孔同轴度的探讨
作者:
肖华发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
离合器壳
孔
柴油机
轴承
同轴度
摘要:
如何保证495QA柴油机机体轴在孔与离合器壳定位孔抽轴度,现选用零件分别加工的工艺方案,当零件分别达到形位精度后,装配时,选用纸垫对同轴度及端跳影响较大,为此作者提出取消纸垫,设“O”必封圈或接合面上涂密封胶方案,保留纸垫,尽量减薄厚度,增加其硬度,选择最佳扭紧顺序方案。
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文献信息
篇名
离合器壳体定位孔与机体主轴承孔同轴度的探讨
来源期刊
内燃机制造技术
学科
工学
关键词
离合器壳
孔
柴油机
轴承
同轴度
年,卷(期)
1990,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-17
页数
3页
分类号
TK429
字数
语种
DOI
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单位
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肖华发
1
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1990(0)
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节点文献
离合器壳
孔
柴油机
轴承
同轴度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机制造技术
主办单位:
机械工业部第三设计院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
117
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1
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