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摘要:
我省一九八。年以来,海捕渔船马力增加一倍多,去年底达171万匹,主机马力由原来每总吨配2匹,而现在增至6匹,马力不断增大,致使油耗大幅度增加。而全省计划年供油量仅10.9万吨约为年马力需油量的24%,绝大部分渔船靠议价油,生产成本大幅度提高,因耗油成本占生产成本约70%,故直接影响渔业的生产效益,为缓和渔业能源的供求矛盾,
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横摇角
初重稳距
稳性曲线
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 外海、远洋渔船发展的探讨(中)
来源期刊 水产科技 学科 农学
关键词 远洋渔船 渔业 增加 议价 生产成本 供求矛盾 发展 马力 油耗 耗油
年,卷(期) sckj,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 S219.031
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1 骆伟奇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
远洋渔船
渔业
增加
议价
生产成本
供求矛盾
发展
马力
油耗
耗油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水产科技
双月刊
广东省广州市南村路10号
1984
chi
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3299
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