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摘要:
<正> 前言地铁列车运行时,由于车轮与钢轨互相撞击而产生运行噪声,可区分为:通过空气传播的,简称为空气噪声;通过固体振动传播的振动噪声,简称为固体声。空气噪声对站台上和列车内的乘客带来影响,并通过通风井传播到地面风亭附近居民区成为污染声源。固体声对地铁沿线居民区造成不同程度的影响,特别是一些对噪声要求较高的建筑物更是不容忽视的。国外地铁运营中对运行噪声的危害性予以充分重视,进行工程实测或模型试验研究,采取各种技术措施,收到一定效果。现将如
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文献信息
篇名 地铁列车运行噪声控制浅析
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 地下铁道 列车 运行 噪声控制
年,卷(期) sdygdjt_1992,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U231.6
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1992(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地下铁道
列车
运行
噪声控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
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8
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