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摘要:
文中从“综合”的角度论及以KD方式出口中型车利于形成相对稳定的国际市场阵地;通过研究测算,向发展中国家出口时,KD方式比出口整车平均可降低销售成本20%以上,从而达到创汇增收的目的;探讨了建立相应的体系,创造KD出口的有利环境,推进中型车批量出口,并为提高KD出口管理的系统性和决策科学化提出建议。
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文献信息
篇名 关于中型车KD出口问题综合论证
来源期刊 汽车工厂设计 学科 经济
关键词 载货汽车 拆散出口 中国
年,卷(期) qcgcsj,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-21
页数 10页 分类号 F752.62
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研究主题发展历程
节点文献
载货汽车
拆散出口
中国
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工厂设计
季刊
长春市创业大街42号
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