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中型车用发动机DPR-II排气后处理系统
中型车用发动机DPR-II排气后处理系统
作者:
H.HIRABAYASHI
H.TONGU
K.HAYASHIZAKI
K.INOUE
S.SATO
S.TANAKA
T.JIBIKI
Y.KOYANAGI
原文服务方:
汽车与新动力
排放后处理
非尿素溶液
排放法规
选择性催化还原
摘要:
日本开发了一种不采用尿素溶液的名为"DPR-II"的排气后处理系统.该系统采用柴油作为碳氢-选择性催化还原(HC-SCR)的还原剂来减少柴油机排气中的氮氧化物(NOx).这项基本技术能在宽广的温度范围内产生很好的NOx还原性能,以达到日本2016年排放法规要求.
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文献信息
篇名
中型车用发动机DPR-II排气后处理系统
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
排放后处理
非尿素溶液
排放法规
选择性催化还原
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
零部件
研究方向
页码范围
46-51
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4870.2019.04.009
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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排放后处理
非尿素溶液
排放法规
选择性催化还原
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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