原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
回顾了汽油机和柴油机的排放控制技术,以及催化转化系统应用的历史.介绍了氧化催化转化器、三效催化转化器、柴油颗粒过滤器(DPF)及选择性催化还原(SCR)装置的工作原理,并解释了当前汽车所采用的催化转化系统.对近年来后处理技术的各种改进作了相关介绍,如带涂层的三效催化转化器,在柴油机氧化催化转化器中应用钯、铜系SCR,以及SCR-DPF等.对发动机技术的发展方向,以及未来通用的全球统一试验循环也作了探讨.
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文献信息
篇名 发动机排气后处理技术
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 后处理系统 催化转化器 柴油颗粒过滤器 选择性催化还原 降氮氧化物
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 废气净化
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
后处理系统
催化转化器
柴油颗粒过滤器
选择性催化还原
降氮氧化物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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