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摘要:
本文介绍了上海地铁盾构进出洞封门及土体加固设计和施工技术,提出了洞周土体加固范围的解析公式。以上海地铁2~#,4~#盾构进出洞为实例进行了理论计算和实际情况的调查比较,所得结论及意见可供施工设计单位参考。更多还原
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隧道施工
人工土层冻结
土体加固
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盾构
进出洞
富水砂砾
高压旋喷
降水
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 盾构进出洞注浆加固设计与施工技术研究
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 封门 设计 盾构 注浆加固 工程施工
年,卷(期) sdygdjt_1993,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-101
页数 9页 分类号 U231.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张庆贺 同济大学地下工程系 109 2285 24.0 43.0
2 唐益群 同济大学地下工程系 159 2646 29.0 45.0
传播情况
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引文网络
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1993(0)
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研究主题发展历程
节点文献
封门
设计
盾构
注浆加固
工程施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
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