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试谈我国铁路运价改革问题
试谈我国铁路运价改革问题
作者:
李道平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路运价改革
铁路运营收入
运价形式
发展滞后
运价管理
运输成本
铁路建设
铁路运输
服务质量
根本原因
摘要:
【正】 由于铁路发展滞后,全国各省(区)市普遍存在大量物资调不进运不出,不少重要产品甚至被迫“以运定产”的现象;客运列车一般超员50—70%,有的甚至高达100%以上;每到春运期间,铁路压力更大,几乎要撑破了铁路运输的承受力;1992年,我国国民生产总值增长12.8%,工业生产增长21.8%,而铁路货运量增长仅有3%。大量事实表明。铁路发展滞后,运力严重不足,已成为我国国民经济发展的重大制
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货运管理
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改革
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铁路货物运价
运输能力
改革
内容分析
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篇名
试谈我国铁路运价改革问题
来源期刊
广西市场与价格
学科
经济
关键词
铁路运价改革
铁路运营收入
运价形式
发展滞后
运价管理
运输成本
铁路建设
铁路运输
服务质量
根本原因
年,卷(期)
gxscyjg_1995,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-19
页数
2页
分类号
F714.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李道平
广西大学经济学院
3
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传播情况
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引文网络
二级参考文献
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1995(0)
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铁路运价改革
铁路运营收入
运价形式
发展滞后
运价管理
运输成本
铁路建设
铁路运输
服务质量
根本原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西市场与价格
主办单位:
广西壮族自治区物价局
广西价格学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-2328
CN:
45-1240/F
开本:
16开
出版地:
南宁市新竹路13号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2441
总下载数(次)
1
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