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摘要:
本文作者提出了评价汽车平衡顺性的综合指标一汽车振动舒适度CV;并通过对ISO2631,GB4970,GB/12477等标准的研究,用振动舒适度将汽车座椅处的振动加速度均方振值与人对汽车振动舒适性的主观感觉联系起来,并运用不同车速,测量位置的加权矩阵函数计算出汽车总的振动舒适性指标,用于评价和比较汽车的振动舒适性,解决了由于不同车速,测点振动不同带来汽车平顺性难以评价和比较的问题,并实际应用于某旅行客车振动平顺性的测量和评价中,取得子满意的效果。
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文献信息
篇名 汽车振动舒适性的测量与评价(上)
来源期刊 中国汽车保修设备 学科 交通运输
关键词 汽车 振动 舒适性 测量 评价
年,卷(期) 1995,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U461.4
字数 语种
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五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑郧 东风汽车公司技术中心 5 0 0.0 0.0
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1995(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
振动
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研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车保修设备
双月刊
北京市西城区新德街甲20号
出版文献量(篇)
2056
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