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摘要:
根据Heyman将极限设计推广应用于圬工结构物的意见,石拱桥的安全纯粹是几何问题,认为即使对显现若干裂缝的圬工结构物,估计其平均压应力低总是可能的石拱桥的安全要求在拱的纵断面内任何地方出荷载推力线,当考虑恒载和活动荷载时,必须面对不同的结果,在恒载的情况,可以规定最低厚度,以便包含推力线,考虑活动荷载,目的是规定一个荷载系数,使结构转化为一个机构,本文提出在恒载下求出最低厚度和还有作用的活载时得出
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文献信息
篇名 石拱桥的极限行为
来源期刊 西南公路 学科 交通运输
关键词 拱桥 石拱桥 设计 圬工结构物
年,卷(期) 1996,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U448.220.2
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
石拱桥
设计
圬工结构物
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
季刊
16开
四川省成都市武侯祠横街1号
1974
chi
出版文献量(篇)
2380
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15
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