地铁车站围护结构中钢支撑挠度稳定计算探讨

• 作者: 胡蒙达
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢支撑 挠度 围护墙 稳定 计算 地下铁道 车站
• 年，卷（期）: 1997,（2）
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U231.4

摘要

地铁车站的基坑围护结构中一般采在力钢支撑系。本文试图以变分法为工具求出钢支撑在承受压弯状态下的挠度公式，最后以钢结构所应满足的整体失稳规范要求得到钢支撑的极限长度Ｌｍａｘ不等式，并建立挠度与类参数的图，备土木工程人员参考。