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摘要:
从齿轮啮合过程中,轮齿受到的摩擦力在节点两侧方向不同这一角度出发,对造成齿轮振动原因之一的节线冲击力矩进行探讨,指出通过减小节线冲击力矩,从而达到减小齿轮振动降低噪声的目的。
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文献信息
篇名 齿轮啮合过程中节线冲击力矩的研究
来源期刊 安徽工学院学报 学科 工学
关键词 滑动摩擦力 节线冲击力矩 齿轮传动 啮合
年,卷(期) 1997,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 TH132.41
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研究主题发展历程
节点文献
滑动摩擦力
节线冲击力矩
齿轮传动
啮合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工学院学报
双月刊
1000-2189
34-1084/N
16开
安徽省合肥市六安路111号
1981
chi
出版文献量(篇)
1061
总下载数(次)
3
总被引数(次)
1383
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