开路先锋

• 作者: 仲夏 李宁 车纯平
• 来源期刊: 中国产业
• 学科: 经济
• 关键词: 山东省 泰安市 高速公路 公路建设 西部开发 京沪高速 收费站 汽车专用公路 市区 公路规划
• 年，卷（期）: 1997,（2）
• 页码范围: 82-83
• 页数: 2页
• 分类号: F542

摘要

泰安市地处山东腹地,辖6个县市区,540万人口,面积7630平方公里,是山东省"东部开放、西部开发"的结合部,是山东省交通公路规划"三纵三横一环"主框架的中心,也是全省三大重要公路交通枢纽之一。境内有104、105、205、220四条国道通过,山东省第一条全立交、全封闭的一级汽车专用公路横跨于泰安与莱芜之间,京沪高速公路泰安至化马湾段在这里首先纵贯南北。全市通车里程达2685.9公里,公路密度达到每平方公里35.2公里,全市所有乡镇实现了晴雨通车并达到油路化,有92%的行政村通了公路,泰城与各县市区驻地、各县市区驻地之间实现了由二级以上公路连结。交通部部长黄镇东、副部长刘松金、李居昌、洪善祥及山东省副书记陈建国、副省长韩寓群等领导同志在泰安视察时,对泰安的公路建设给予了高度的肯定和赞扬。泰安市公路局管辖六个县市区公路局,直辖两