作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在海下混合地质条件下,采用钻爆法设计和修6km长的公路隧道,这对于冰岛这个地震活动的国家多少是个挑战。本文作者介绍了该方案的一些情况。
推荐文章
海底隧道围岩位移全曲线研究
海底隧道
围岩
位移全曲线
海底隧道突水涌泥机理及对策研究
海底隧道
突水
涌泥
机理
对策
海底隧道最小岩石覆盖厚度的位移收敛法
海底隧道
位移收敛法
最小岩石覆盖厚度
FLAC3D
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 冰岛第一座海底隧道—华尔峡湾隧道
来源期刊 隧道及地下工程 学科 交通运输
关键词 海底隧道 地质条件 地震 风险评价 华尔峡湾隧道
年,卷(期) 1998,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U459.5
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
地质条件
地震
风险评价
华尔峡湾隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界隧道(内刊)
季刊
四川成都市西月城街118号
出版文献量(篇)
317
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导