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摘要:
由于动能拦截器采用了高精度探测和高精度快速响应控制的技术,使动能拦截器具有了直接碰撞动能杀伤目标的特点,引起了世界各国的高度重视,但是,由于采用了断续直接力控制,也引起了许多特殊的问题,尤其是在大气层内与高速气流耦合作用的问题,有待深入研究。本文从问题的提出入手,分析了值得研究的问题,以及开展这方面研究的建议。
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文献信息
篇名 大气层内KKV直接侧向力控制关键技术问题分析
来源期刊 863先进防御技术通讯:A类 学科 工学
关键词 动能拦截器 直接侧向力控制 侧向力 大气层内
年,卷(期) 1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 TJ866
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动能拦截器
直接侧向力控制
侧向力
大气层内
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
863先进防御技术通讯:A类
月刊
北京122信箱2分箱
出版文献量(篇)
170
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