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摘要:
对碎石土机场高填方的两种不同施工方法进行了技术经济分析,即爆破成较大粒径的碎石和土组成的混合料采用强夯压实,而较小粒径的碎石小混合料采用振动碾压。
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文献信息
篇名 机场高填方的填筑技术经济分析
来源期刊 华东公路 学科 航空航天
关键词 碎石土混合料 高填方 技术经济 机场 振动碾压
年,卷(期) hdgl_1998,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 V351
字数 语种
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩世莲 东南大学交通学院 6 180 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
碎石土混合料
高填方
技术经济
机场
振动碾压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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